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車用尿素市場前景大、小本投資創(chuàng)業(yè)者迎來新商機 近些年霧霾形勢越來越嚴重,其中汽車尾氣的排放對霧霾的影響尤其大,對此國家出臺了很多環(huán)保的治理的政策。尤其國六的出臺,車用尿素實施提上日程,車用尿素的需求市場逐漸打開,車用尿素行業(yè)市場前景一片大好,隨著需求量的不斷上漲,車用尿素行業(yè)火爆,對一些大眾,小資投資創(chuàng)業(yè)者有深刻而廣泛的影響,是車用尿素讓他們嘗到了環(huán)保市場的香餑餑,現(xiàn)在小編,就帶您分析一下車用尿
環(huán)保大勢,勢不可擋。在踐行節(jié)能減排這一基本國策上,機動車特別是柴油車排放標準升級同樣勢不可擋,十年來其從國二到國五已實現(xiàn)“三級跳”。而且史上最嚴國六標準也來了。這意味著,在排放標準持續(xù)升級大背景下,車用尿素將迎來更大市場機遇。 車用尿素的使用源于SCR汽車尾氣后處理技術,在機外后處理過程中,采用還原劑尿素溶液對氮氧化物進行選擇性催化還原,使尾氣中的氮氧化物變成無污染的氮氣和水,降低NOX排放,從
車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內,當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應罐中發(fā)生氧化恢復反應,生成無污染的氮氣和水排出。 重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術有兩種:EGRDOC/DPF技術和SCR(選擇性催化恢復)技術。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術
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