報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定審批指南

時(shí)間：2018-10-11作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：216

青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司專注于報(bào)廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機(jī),冷媒回收機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置

  汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置 5.1 功能目標(biāo)：工人手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)小車車身A/B/C柱及殼體剪切功能 5.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 用于車身剪切，不得用于剪切車架或車橋； 帶輔助助力裝置，可布置在移動(dòng)小車或輔助吊具上，這樣可實(shí)現(xiàn)在不同的工位間流動(dòng)工作； 剪切刃口采用德國(guó)進(jìn)口材料，剪頭形狀、開口尺寸和液壓系統(tǒng)額定功率應(yīng)根據(jù)不同部位的剪切要求定置設(shè)計(jì)，包含2種液壓鉗：剪切輕薄料或線束，長(zhǎng)而尖，

• 升降機(jī)/內(nèi)外飾拆解平臺(tái)報(bào)廢汽車拆解線設(shè)備

  升降機(jī)/內(nèi)外飾拆解平臺(tái)報(bào)廢汽車拆解線設(shè)備 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYste

• 報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)規(guī)模及前景分析

  報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)規(guī)模及前景分析 1.1 功能目標(biāo)：小車升降，輔助廢油液抽取、拆解相關(guān)零部件 1.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地面安裝、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，留出足夠的工作空間，不會(huì)造成拆解零部件時(shí)發(fā)生干涉； 舉升爪位置可調(diào)以適應(yīng)不同長(zhǎng)度、軸距、輪距的車輛； 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊可靠，可按照要求實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速； 安全系統(tǒng)確保所有系統(tǒng)失效時(shí)（甚至油管爆裂）不會(huì)對(duì)人員造成傷害； 地板上帶柵格、下

• 手持式液壓大力剪廠家|報(bào)廢車專用液壓剪

  手持式液壓大力剪廠家|報(bào)廢車**液壓剪 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系統(tǒng)由我公司自主