風(fēng)電螺栓拉力試驗機(jī)出售

時間：2021-03-28作者：濟(jì)南中研試驗機(jī)有限公司瀏覽：198

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• 詞條

  詞條說明

• 隔震橡膠支座壓剪試驗機(jī)試驗方法及詳細(xì)介紹

  本方案以如下標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行企劃：1.制造標(biāo)準(zhǔn)n?GB/T16826-2008《電液伺服**試驗機(jī)》n?GB/T2611—2007《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》n?JJG139—1999?《拉力、壓力和**試驗機(jī)》n?GB/T3722-92???《液壓式壓力試驗機(jī)》n?JJG157-2008??&n

• 電子式材料疲勞試驗機(jī)工作條件

  工作條件：1、環(huán)境溫度：10~30℃；2、相對濕度：≤80%；3、供電電源：三相五線制、380V±10% 50Hz 良好接地；4、試驗機(jī)應(yīng)在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上安裝、水平度0.2/1000。上述就是為你介紹的有關(guān)電子式材料疲勞試驗機(jī)工作條件的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞：??載重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)??汽車

• 【彈性鐵墊板靜剛度試驗機(jī)】軌下彈性墊板彈性墊層的分類

  按照構(gòu)造不同分類軌下彈性墊層有板釘結(jié)構(gòu)、溝槽結(jié)構(gòu)、和平板結(jié)構(gòu)。由于軌道交通業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的軌枕道床、以及平板結(jié)構(gòu)的彈性墊板，其綜合性能已經(jīng)很難滿足重載運(yùn)輸列車總重和軸重的增大及引力不斷提高的要求。板釘和溝槽結(jié)構(gòu)的彈性墊板通過剪切形變和撓曲提供高的回彈力，彈性恢復(fù)速度快，在垂向動態(tài)力的作用下，形變震幅大，能充分發(fā)揮彈性墊層的綜合使用效果。因此板釘和溝槽結(jié)構(gòu)的彈性墊板，可以用于設(shè)計良好隔震性能的彈

• 載重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)

  產(chǎn)品簡介：?1、PLZ系列微機(jī)控制載重車輪雙軸徑向疲勞試驗機(jī)采用三相異步電機(jī)加變頻器控制轉(zhuǎn)速的形式，在試驗輪的里側(cè)安裝固定摩擦副車輪，在車輪的徑向面施加一定的負(fù)載，在橫向上面施加有側(cè)向力，檢查車輪的耐久疲勞性能，在控制軟件上面可以設(shè)置速度、遞減、公里數(shù)、判斷條件和停機(jī)條件等參數(shù)車輪在一滾筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)的同時加載軸向和側(cè)向力。測出的車輪負(fù)載狀態(tài)真值采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計計算方法匯集至負(fù)荷集成點(diǎn)。集成數(shù)據(jù)存