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柴油發(fā)電機組為什么會低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定之二
柴油發(fā)電機組發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。(3)低壓油路供油不暢或含有水或空氣這將使供油量時大時小,特別是在低速區(qū)域會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定(4)噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承磨損過大這將造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無規(guī)則的較大竄動,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。(5)噴油泵供油不勻,供油不及時或噴油器不良字串6發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動時,曲軸的旋轉(zhuǎn)慣性不大,當(dāng)供油不勻、供油不及時或噴油器不良時,就
哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組運行震動柴油發(fā)電機組在運行工作中,經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機組震動的情況,柴油發(fā)電機直銷廠家根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出這其實是由電機引起的,主要原因歸結(jié)為以下三種,零部件松動、機械故障和電磁故障。1、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動
柴油發(fā)電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理(1)故障現(xiàn)象。這是一種粗重、發(fā)悶的“疃、疃”敲忐聲,柴油機轉(zhuǎn)速越高聲音越響。 在突然加大油門時聲音較為**,柴油發(fā)電機組發(fā)生很大的振抖。突然降速時就出現(xiàn)沉重的“瞠、 疃、疃”響聲。柴油機有負(fù)荷時響聲較明顯,溫度變化時響聲無變化。(2)?原因分析。主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大,曲軸彎曲等原因?造成的。①?軸承蓋固定
柴油發(fā)電機組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對發(fā)電機的影響:頻率較高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動機械強度限制,頻率高,電機的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降
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