汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別


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  • 柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

    柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。

  • 怎么樣讓柴油發(fā)電機組省油

    怎么樣讓柴油發(fā)電機組較省油柴油發(fā)電機組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,柴油發(fā)電機組價格,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價格的不斷的上漲,機油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機組過程中盡量的降低機油油耗,做到節(jié)約用油。那柴油發(fā)電機機組省油的方法有哪些呢?1、將柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度提高保持在45-65℃。提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機組機身溫度升高,不僅能促使柴油較加充分

  • 柴油發(fā)電機組受潮后要怎么處理

    柴油發(fā)電機組受潮后要怎么處理柴油發(fā)電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣,處理不當很容易出現(xiàn)受潮的問題,特別是柴油發(fā)電機組的電機受潮,對發(fā)電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發(fā)電機受潮以后,必須及時進行烘干處理。處理方法如下。一、熱風法將發(fā)電機組所有蓋板拆除,以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機,從發(fā)電機組進風口處向里吹風。注意發(fā)熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞??刂评@組表

  • 柴油發(fā)電機組功率下降原因

    柴油發(fā)電機組功率下降原因有的用戶向我們反應發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

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