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柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車時要如何處理?出現(xiàn)柴油發(fā)電機飛車故障時應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)飛車時,機手應(yīng)沉著冷靜,果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當(dāng)機車靜止,發(fā)動機空轉(zhuǎn)時,*用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣不能進入氣缸而使柴油好動機熄火,此法制止飛車較有效。2.重新開啟時,可加重柴油機負荷而使柴油發(fā)動機停車。3.*擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手,可將高壓
柴油發(fā)電機組啟動十點注意事項在啟動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機不應(yīng)在啟動
使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水柴油發(fā)電機組進水如果不及時處理就會導(dǎo)致機組發(fā)生故障,影響正常使用,那在使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水呢?1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套,缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面,會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象;時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑,嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內(nèi)。要檢查缸
發(fā)電機的維護與保養(yǎng)流程及注意事項1.柴油發(fā)電機組的日常維護、保養(yǎng)(1)經(jīng)常清潔發(fā)電機并搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生,保持通風(fēng)良好。(2)定期檢査各繞組絕緣電阻.**規(guī)定值時應(yīng)進行絕緣干燥處理,直至絕緣電阻符合要求為止。(3)發(fā)電機切忌受潮,停用期間宜用篷布遮蓋,減少潮氣侵人。(4)應(yīng)嚴防金屬碎屑、水、油、粉塵及各種有害氣體侵入。(5)發(fā)電機運行時,外表面不允許有任何覆蓋物,以免影響通風(fēng)和散熱。(6)運行中檢査
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內(nèi)3號
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網(wǎng) 址: worldda.cn.b2b168.com
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