低噪靜音柴油發(fā)電機組技術(shù)特色

時間：2021-12-03作者：上海伊謄實業(yè)有限責任公司瀏覽：381

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  詞條說明

• 日本伊藤YT250A汽油發(fā)電電焊機

  日本伊藤YT250A汽油發(fā)電電焊機定期檢查調(diào)速齒輪和擺動軸。軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,沒有明顯的徑向間隙。如用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動,若間隙過大,應(yīng)更換軸芯或調(diào)速齒輪。游動軸在軸套內(nèi)應(yīng)滑動靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)更換,以免影響調(diào)速性能。擺動軸和游動軸接觸的部位,如磨出凹坑時,可用細銼刀銼平或用油石磨平。設(shè)計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣

• 20kw靜音柴油發(fā)電機組基站備用

  20kw靜音柴油發(fā)電機組基站備用附屬結(jié)構(gòu)裝在基本結(jié)構(gòu)上的各種罩、蓋和附件。在柴油機的噪聲輻射表面積中，罩殼和蓋板約占60%。降低罩殼和蓋板輻射噪聲的方法：涂阻尼材料，采用層狀材料，選擇合理的固定點，隔振。柴油機干式氣缸套涂黃油會導(dǎo)致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)

• 12kw靜音柴油發(fā)電機組全自動380V

  12kw靜音柴油發(fā)電機組全自動380V12kw靜音柴油發(fā)電機組全自動380V注油口處裝有油箱蓋,蓋內(nèi)裝有防漏皮墊,以增強封閉性,防止汽油溢出。油箱蓋頂部有一小孔,使油箱內(nèi)部與大氣相通,防止由汽油蒸發(fā)而形成油箱內(nèi)壓力的增高,又可防止因工作時油平面下降壓力減小使汽油不能流出。因此,工作時要保持小孔暢通,不能堵塞。否則會影響發(fā)動機工作甚至自動停機。發(fā)電機油門開關(guān)、汽油濾清器和燃油表，=油門開關(guān)擰在油杯蓋

• 10kw三相柴油發(fā)電機電啟動

  10kw三相柴油發(fā)電機電啟動并機系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行設(shè)計、制造的專用裝置。適用于?2?臺及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機組的并聯(lián)運行(如果柴油發(fā)電機組為機械調(diào)速則需加裝電子調(diào)速器)。主要為兩臺小功率發(fā)電機組并機為大功率柴油發(fā)電機組。具有遠程啟動發(fā)電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發(fā)電機故障顯示、保護等多種功能。本系統(tǒng)要實現(xiàn)對電站的頻率、并聯(lián)