【減速機(jī)廠(chǎng)家】減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

時(shí)間：2021-05-07作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【轉(zhuǎn)向器】分類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)

  歷史上曾出現(xiàn)過(guò)許多種形式的轉(zhuǎn)向器，但是很多已經(jīng)被淘汰。按照助力形式分類(lèi)，轉(zhuǎn)向器可以分為機(jī)械式（無(wú)助力）和動(dòng)力式（有助力）。機(jī)械式轉(zhuǎn)向器按照結(jié)構(gòu)形式的不同，又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種較簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，正、逆襲率都高，便于布置，而

• 【齒輪箱廠(chǎng)家】齒輪箱是什么，有哪些應(yīng)用用途？

  齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱(chēng)之為增速箱。齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)

• 電動(dòng)閥門(mén)齒輪箱滲漏的治理

  電動(dòng)閥門(mén)齒輪箱滲漏油緣故及剖析 電動(dòng)閥門(mén)姿勢(shì)力矩比一般閘閥大，電動(dòng)閥門(mén)電源開(kāi)關(guān)速度可以調(diào)節(jié)，構(gòu)造簡(jiǎn)易，易維護(hù)保養(yǎng)，可用以操縱氣體、水、蒸氣、各種各樣腐蝕物質(zhì)、沙漿、成品油、形狀記憶合金和放射性物質(zhì)物質(zhì)等多種類(lèi)型液體的流動(dòng)性。而傳統(tǒng)化的氣動(dòng)閥門(mén)姿勢(shì)全過(guò)程因其汽體自身的緩存特點(diǎn)，不容易因卡死而毀壞，但一定有氣動(dòng)閥門(mén)，且其自動(dòng)控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)繁雜。 電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)用普遍，是減少職工勞動(dòng)效率及其處理較端辦

• 微型直流減速電機(jī)齒輪箱注意事項(xiàng)

  微型直流電機(jī)能配大行星齒輪箱與正齒輪減速機(jī)，大多數(shù)減速機(jī)的鍵入齒輪為塑膠、金屬材料，塑膠齒輪可降低高速運(yùn)行時(shí)的噪聲。金屬材料齒輪均運(yùn)用在高扭距情景。挑選齒輪箱時(shí)，要記牢齒輪箱部位轉(zhuǎn)變不會(huì)危害輸出速率和輸出軸上的扭距水準(zhǔn)，還會(huì)繼續(xù)造成較大的危害。反跳齒隙是齒輪箱和齒輪系構(gòu)造的一個(gè)特點(diǎn)，容許雙重軸側(cè)隙。這可能是因?yàn)辇X輪設(shè)計(jì)方案中的尺寸公差過(guò)大，隨時(shí)長(zhǎng)變動(dòng)的齒損壞，齒輪激光切割歷程中的輕度機(jī)械加工制造偏