詞條
詞條說(shuō)明
25kw電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上,并在箱體上開有控制屏觀察窗,便于控制與操作,并且底部郵箱是大容量的,可確保長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。現(xiàn)在的式柴油發(fā)電機(jī)組有著*有的油溫、水溫、低油壓、過(guò)速自動(dòng)四保護(hù)功能,以防止昂貴的柴油機(jī)的損壞。低噪音-式的發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)用于居民區(qū)、小區(qū)、大樓、企業(yè)等對(duì)噪音有一定要求的地點(diǎn),
5kw小型柴油發(fā)電機(jī)三相四線,歐洲獅在過(guò)去的幾十余年里,實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,在發(fā)電機(jī)組買賣行業(yè)中**了定的成績(jī),贏得廣大客戶的認(rèn)可,有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)回頭客,在開拓市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗(yàn),所吸取的經(jīng)營(yíng)理念,所錘煉的歐洲獅精神,這切都離不開社會(huì)各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持,讓歐洲獅品有了的成就,在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項(xiàng)工作,為中小企業(yè)提供際品,節(jié)能、環(huán)保、省油
電力配網(wǎng)式搶修車10kw柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程操控
電力配網(wǎng)式搶修車10kw柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程操控,歐洲獅發(fā)電機(jī)采用四沖程OHV發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、噪音小,運(yùn)行平穩(wěn),*設(shè)計(jì)純銅高效率電機(jī),電壓穩(wěn)定,性高;配備機(jī)油保護(hù)系統(tǒng),由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī),使得重量只有原來(lái)的一半,體積減少了30%。節(jié)能氣門根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù), 燃燒效率提高了20%,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別*高的低噪音控制。歐洲獅發(fā)電機(jī)組配備機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)
15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作中出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象很有可能是油料燃燒不充分造成的,歸根結(jié)底是發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)出了問(wèn)題,供油過(guò)多造成的。那么,造成供油過(guò)多的原因又有哪些呢?歐洲獅發(fā)電機(jī)公司工作人員認(rèn)為,造成機(jī)組噴油泵供油過(guò)多常見(jiàn)的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè):?1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大.?2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量
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