詞條
詞條說(shuō)明
替代進(jìn)口電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜
優(yōu)勢(shì) --電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜采用雙層護(hù)套設(shè)計(jì),護(hù)套材料全部采用進(jìn)口阻燃無(wú)鹵聚氨酯材料,能避免電 纜出現(xiàn)開(kāi)裂鼓包現(xiàn)象。 --我們?cè)陔p層護(hù)套中心加工一層高密度進(jìn)口凱夫拉編織層,避免電纜出現(xiàn)扭曲 變形的問(wèn)題。 --導(dǎo)體中心加工一股鋼絲承重繩,使電纜較加抗拉,拒絕使用過(guò)程中的斷芯問(wèn) 題。 本產(chǎn)品具有高耐磨,耐彎曲,抗扭轉(zhuǎn)變形,能完全替代同類(lèi)進(jìn)口電纜產(chǎn)品 ,大大的增加了使用壽命。 常用規(guī)格 BEFLEX (72
鏟運(yùn)機(jī)分內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)和電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種,鏟運(yùn)機(jī)電纜應(yīng)用于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),隨時(shí)時(shí)代科技的發(fā)展,也為了追求較高效,較環(huán)保,較安全的施工方案,電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)已成為目前礦業(yè),建筑施工等地**的一件利器。 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)可由人遙控操作,大大降低了由人直接開(kāi)車(chē)操作的危險(xiǎn)性。電纜置于鏟運(yùn)機(jī)的尾部卷筒上,隨著鏟運(yùn)機(jī)前進(jìn)或者后退,來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)收放線(xiàn)的過(guò)程。尤其是在礦山施工中,地上碎石居多,鏟運(yùn)機(jī)電纜難免要在地上來(lái)回拖動(dòng),這對(duì)電
隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展,如今已**長(zhǎng)足的進(jìn)步,濕噴臺(tái)車(chē)作為隧道混凝土噴漿支護(hù)的主要設(shè)備,其操作使用,配件選擇都十分重要。濕噴機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)先開(kāi)氣,再開(kāi)泵。停機(jī)時(shí),應(yīng)先停泵,再關(guān)氣,避免水泥進(jìn)入氣路。每一次噴漿結(jié)束后,都需要進(jìn)行開(kāi)氣沖洗氣路,拆解噴頭并用清水清洗2~3分鐘,防止殘留速凝劑沉淀堵泵。每一班噴漿開(kāi)始前,做管路潤(rùn)滑操作,將水控出,管路分段連接,勿一次接好。濕噴車(chē)電纜在選擇時(shí)也需要考量以下
何為鏟運(yùn)機(jī)電纜,鏟運(yùn)機(jī)電纜與普通電纜有什么不同
鏟運(yùn)機(jī)電纜是一款針對(duì)礦山無(wú)軌式移動(dòng)設(shè)備專(zhuān)門(mén)研發(fā)的一款電纜,相比較傳統(tǒng)電纜較加耐用,使用壽命較長(zhǎng),均統(tǒng)計(jì)使用壽命可高出3~5倍。在早期國(guó)內(nèi)礦山工業(yè)比較落后,從設(shè)備到電纜,都需要從國(guó)外購(gòu)買(mǎi),以保證工作效率,安全性和可靠性,但隨著**后期,國(guó)內(nèi)制造業(yè)技術(shù)的日新月異,已**了長(zhǎng)足的進(jìn)步,電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)作為礦山開(kāi)挖不可或缺的裝備之一,占據(jù)了相當(dāng)重要的角色。電纜提供電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的動(dòng)力與控制,傳統(tǒng)的橡膠電纜已經(jīng)無(wú)
公司名: 上海貝為電線(xiàn)電纜有限公司
聯(lián)系人: 陶嘉偉
電 話(huà): 021-55231917
手 機(jī): 18516580245
微 信: 18516580245
地 址: 上海奉賢奉城南奉公路1478號(hào)6號(hào)廠(chǎng)房
郵 編:
網(wǎng) 址: beiweidianlan.cn.b2b168.com
公司名: 上海貝為電線(xiàn)電纜有限公司
聯(lián)系人: 陶嘉偉
手 機(jī): 18516580245
電 話(huà): 021-55231917
地 址: 上海奉賢奉城南奉公路1478號(hào)6號(hào)廠(chǎng)房
郵 編:
網(wǎng) 址: beiweidianlan.cn.b2b168.com