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詞條說明
智能壓力傳感器主要由傳感器、微處理器及其相關電路組成。傳感器將被測的物理量轉換成相應的電信號,送到信號調(diào)理電路中,進行濾波、放大、模-數(shù)轉換后, 送到微計算機中。計算機是智能傳感器的核心,它不但可以對傳感器測量數(shù)據(jù)進行計算、存儲、數(shù)據(jù)處理,還可以通過反饋回路對傳感器進行調(diào)節(jié)。由于計算機充分 發(fā)揮各種軟件的功能,可以完成硬件難以完成的任務,從而大大降低傳感器制造的難度,提高傳感器的性能,降低成本。
關于壓力開關的工作原理,我們還是有必要重申一遍:當系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時,感應器內(nèi)碟片瞬時發(fā)生移動,通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開,當壓力降至或升額定的恢復值時,碟片瞬復位,開關自動復位。 或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時,彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,直接或經(jīng)過比較后推動開關元件,改變開關元件的通斷狀態(tài),達到控制被測壓力的目的,壓力開關采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及
(1)高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力發(fā)生結構變化等問題,稱重傳感器對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。 (2)粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響,在此環(huán)境條件下應選用密閉性很高的傳感器,不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。 (3)稱重傳感器常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(氬弧焊、
數(shù)字式扭矩傳感器有的測試系統(tǒng)既有扭力又有軸向力時則可以使用轉矩轉速軸向力三參數(shù)傳感器,既可以避免軸向力對扭力測試的干擾又可以測量軸向力的信號。 在高轉速或超高轉速下測試時可以使用無軸承式轉矩轉速傳感器,如果被測系統(tǒng)為不旋轉狀態(tài)時可以使用扭矩傳感變送器,如果被測系統(tǒng)至大值在5mN · m至1N · m時可以使用小量程轉矩轉速傳感器。 想了解更多扭矩傳感器小知識,歡迎訪問東莞市南力測控設備有限公司網(wǎng)
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