詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力300A柴油電焊發(fā)電一體機(jī)
大澤動(dòng)力300A柴油電焊發(fā)電一體機(jī)采用大澤發(fā)電&電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電+電焊。一機(jī)雙用, 性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 *負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 *采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量
150千瓦柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。?大澤柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要
20kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式引起合成磁場(chǎng)變化的主要原因是電樞磁場(chǎng)因負(fù)載性質(zhì)不同而變化。 這稱為電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞繞組(原則上是鐵芯電感線圈)僅連接到電阻負(fù)載時(shí),繞組的電勢(shì)與電流同相,電樞磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)疊加,合成磁場(chǎng)沒(méi)有什么變化。 然而,當(dāng)發(fā)電機(jī)帶載運(yùn)行時(shí),其定子磁通需要處于飽和狀態(tài),以吸收部分電樞磁場(chǎng),導(dǎo)致合成磁場(chǎng)略有減小。 負(fù)載電流越大,降低幅度越大。如果電樞繞組僅連接感性負(fù)載,則電樞電流將滯
20千瓦電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
20千瓦電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)為控制對(duì)象,研究開(kāi)發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機(jī)組的數(shù)字式電子調(diào)速器。通過(guò)對(duì)汽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程的分析,得出裝有數(shù)字電子調(diào)速器的汽油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)一階慣性環(huán)節(jié)與一個(gè)二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián);通過(guò)對(duì)汽油機(jī)特殊工況的分析,確定了本研究采取的控制方案——模糊-PID控制算法,并在MATLAB-Simulink仿真集成環(huán)境下對(duì)選取的控制算法進(jìn)行了仿真研究,驗(yàn)了本控制算法在本研究中的可行
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsxgfal.b2b168.com
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
手 機(jī): 15316053917
電 話: 021-51987460
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsxgfal.b2b168.com
¥9999.00
¥20000.00
¥11888.00
鶴壁溫控激光錫焊機(jī) 冷焊機(jī)和脈沖焊機(jī)
¥100000.00