科士達(dá)YDC9101S高頻長(zhǎng)機(jī) 內(nèi)置蓄電池

時(shí)間：2019-04-26作者：北京華譽(yù)鼎盛科技有限公司瀏覽：100

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 科士達(dá) YDE9101S

  科士達(dá)ups代理以客為尊 根據(jù)ups的工作特點(diǎn)，整機(jī)效率包括市電轉(zhuǎn)換效率（ac/ac）和電池轉(zhuǎn)換效率（dc/ac）兩種，分別描述ups在市電工作模式、電池逆變工作模式下的能量轉(zhuǎn)換效率。整機(jī)效率在ups電源中，與節(jié)能緊密相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)主要包括：整機(jī)效率、率點(diǎn)、空載損耗、輸入功率因數(shù)等，下面分別分析和闡述。二、不間斷電源與節(jié)能相關(guān)的指標(biāo) 首先，需要盡可能詳細(xì)的了解負(fù)載信息，并據(jù)此對(duì)發(fā)電機(jī)組輸出功率進(jìn)

• 科士達(dá)UPS電源GP801S-B 1KVA標(biāo)機(jī)

  ■?**的工作模式 ·??雙變換在線式設(shè)計(jì)，采用輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術(shù)，輸入功因高達(dá) ■?數(shù)字化控制 ·?各部分構(gòu)架全部采用數(shù)字化控制，控制系統(tǒng)較加穩(wěn)定可靠 ■?ECO功能 ·?可運(yùn)行在ECO工作模式，高效節(jié)能降低用戶應(yīng)用成本 ■?并聯(lián)冗余功能 ·?直接并機(jī)，可4臺(tái)并聯(lián) ■?并機(jī)共用電池

• 科士達(dá)電源YDC9310H

  不進(jìn)行補(bǔ)充充電有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不，易造成較板硫化；同時(shí)，在使用中充放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池處于虧電狀態(tài)，蓄電池較板就會(huì)慢慢硫化。這種硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池較板上的活性物質(zhì)及時(shí)還原，較板硫化，蓄電池電荷容量，其使用壽命，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 北京科士達(dá)ups

• 如何判斷蓄電池是否該換了?

  車輛的電瓶，又稱為蓄電池，根據(jù)車輛的蓄電池的作用來(lái)說(shuō)主要是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)放電給起動(dòng)機(jī)提供電力，從而發(fā)動(dòng)車輛。當(dāng)然在沒(méi)有啟動(dòng)車輛的時(shí)候也可以為車輛內(nèi)部電器提供電源，對(duì)于車輛而言蓄電池是個(gè)重要的東西，那么怎么怎樣判斷汽車蓄電池是否需要更換?首先可以通過(guò)電池上面的檢視口來(lái)進(jìn)行檢查的，檢視內(nèi)部的顏色來(lái)判斷，其中，綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報(bào)廢了需要更換，其