地鐵閘機(jī)探索改進(jìn)永無止境

時(shí)間：2020-05-07作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：56

廣州市盈盛通信科技有限公司專注于冷通道服務(wù)器機(jī)柜,布線機(jī)柜,控制臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 重中之重，發(fā)力新基建正當(dāng)時(shí)

  近期，各地2020年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)發(fā)布，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是重中之重，而新型信息通信等“新基建”項(xiàng)目的占比有所上升。新基建（新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）是針對(duì)傳統(tǒng)基建而言的，是指以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)為核心領(lǐng)域的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。這些領(lǐng)域符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要，也代表著中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量方向發(fā)展，

• 車站控制室，地鐵安全順暢運(yùn)營的幕后英雄

  車站控制室是集行車、環(huán)控、廣播、信號(hào)、通信等設(shè)備終端于一體的綜合性控制室，是單個(gè)地鐵車站的控制中心和大腦，在車站起著中樞作用。 在每個(gè)車站控制室這個(gè)神秘的房間里，有這么一個(gè)群體，他們身處監(jiān)控重地，時(shí)刻緊盯著屏幕和操控設(shè)備，保證地鐵列車的正常運(yùn)行，為乘客出行提供**，這就是每個(gè)車站的幕后英雄——行車值班員。日常情況下，行車值班員和值班站長就是在車站控制室內(nèi)實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的監(jiān)視和控制。 軌道交通行業(yè)是

• 城市交通大腦建設(shè)碩果累累，中國交通難題破解指日可待

  城市道路交通涵蓋人、車、路、管理、環(huán)境、教育等諸多因素，是一個(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展越來越多的新技術(shù)在交通管理中進(jìn)行嘗試和應(yīng)用，城市“交通大腦”就是其中之一。城市“交通大腦”主要通過信號(hào)燈優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、交通參與者誘導(dǎo)以及應(yīng)急事件交通調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路交通管控的迭代、升級(jí)，從而提升交通運(yùn)行效率。 各地政府與阿里云、百度、京東、滴滴、美團(tuán)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司

• 共享停車，城市靜態(tài)交通治理的突破

  近來年，從共享單車到共享汽車，從共享雨傘到共享充電……“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展，在各行各業(yè)掀起了一陣共享熱潮。隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長，城市停車資源日益緊張，難以滿足市民停車需求，解決停車難問題已成為城市管理共性問題。停車難、停車貴是城市里有車一族最大的煩惱之一。機(jī)動(dòng)車數(shù)量暴增，而停車位卻一直稀缺，因此充分利用現(xiàn)有的停車位資源是解決難題最根本的方法，于是“共享停車”便應(yīng)運(yùn)而生。 2016年2月，青