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詞條說明
精度高:柱塞式噴油泵能夠提供的燃油噴射量,有利于發(fā)動機的正常運行。調(diào)節(jié)性好:燃油噴射量可以通過調(diào)節(jié)噴油泵的工作壓力和噴孔的直徑來進行調(diào)節(jié),以滿足不同功率、不同排量的發(fā)動機的噴油需求。適用性廣:不僅適用于柴油機、汽油機等內(nèi)燃機的燃油供給,也適用于船舶、農(nóng)用機械、工程機械等各種機械設(shè)備的燃油供給。缺點:噪音大:柱塞式噴油泵在工作過程中會產(chǎn)生較大的噪音,給使用者帶來不適。易受污染:噴孔很小,易受到雜質(zhì)、
與汽油機相比,柴油機具有熱效率高、經(jīng)濟性好、故障少和排氣污染小等特點,因此,一般裝載質(zhì)量7t以上的貨車大都裝用柴油機。近年來,隨著柴油機自身的轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大和制造及維修費用高等缺點不斷得到克服,它已被一些進口轎車和中、輕型貨車所采用。 柴油機噴油器直接安裝在柴油機氣缸蓋上,噴油嘴頭部與高溫燃燒室接觸,其工作條件十分苛刻,因此它是影響柴油機設(shè)計指標和使用性能的關(guān)鍵部件之一。噴油器一般分為開式和閉式兩
噴油器故障的原因及分析如下:1、噴油器霧化不良,故障現(xiàn)象:柴油機功率下降,排氣冒黑煙,機器運轉(zhuǎn)聲音異常。故障分析:噴油壓力過低時,噴油嘴孔磨損有積碳,彈簧端面磨損或彈性下降,會造成噴油器提前開啟,延遲關(guān)閉,形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。此外,由于粒徑過大的柴油油滴不能充分燃燒,它們沿著氣缸壁流入油底殼,增加了油位,降低了黏度,惡化了潤滑,也可能導(dǎo)致燒瓦拉氣缸的事故;解決辦法:對噴油器進行清洗或進行換,定
四、要使用標準的高壓油管。噴油泵在供油過程中,由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性,高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動,壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時間,為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩(wěn),高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的。因此當某缸高壓油管損壞時,應(yīng)用標準長度和管徑的油管換。而在實際使用中,由于缺少標準油管,用其它油管代用,不考慮油管的長度、管徑是否相同,使油管長度及管徑相差很大,雖
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