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詞條說明
一、為什么要耐高低溫首先汽車的工作環(huán)境相對復雜。無論早晚還是春夏秋冬,無論在在**各地不同的地區(qū),在我們需要的時候車就會工作。汽車在夏天會被日曬,車廂溫度非常高,車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起工作,不能出問題。在一些北部地區(qū),冬天非常冷,普通液晶屏無法工作。這些時候就需要抗高低溫的液晶顯示屏,為車主顯示行車信息,保駕**。?二、**安全測試標準硬性規(guī)定,汽車所有零部件需要10天的測試,
鋰電池老化通常是指在電池組裝注液完成后次充電化成后的放置,既可以有常溫老化,也可以有高溫老化,目的都是為了保持弟一次充電后形成的 SEI膜的性質(zhì)和組成的穩(wěn)定性。對鋰電池來說,老化的原則和目標一是讓電解液充分滲透,二是讓正、負極活性材料中的一些活性成分經(jīng)過一定的反應而失去活性,從而使電池的整體性能較加穩(wěn)定。在高溫老化之后,電池的性能會較加穩(wěn)定,大部分的鋰離子電池廠家在生產(chǎn)的時候,都會選擇高溫老化的工
物理原理出發(fā),為什么芯片等半導體等電子元件不能忍受高溫(100℃左右)?溫度會影響很多很多參數(shù),它們會對電路的各個方面產(chǎn)生影響。zui大的問題就是電路延遲。溫度會影響半導體器件的遷移率和閾值電壓,但是這兩者和溫度的關(guān)系很復雜,而且不同材料的不同摻雜也會影響溫度效應。通常情況下,在接近室溫的情況下,遷移率和閾值都會隨著溫度的上升而降低,總體上來說,溫度的上升會造成電路延時的增加。一旦延時過高,部分電
高低溫低氣壓試驗箱/低氣壓試驗箱/高低溫循環(huán)濕度高度綜合試驗箱/高度真空試驗箱
簡介:本試驗箱適用于對產(chǎn)品(整機)、零部件、材料進行高溫、低溫,高度(不**海拔30000米或45000米)以及高低溫循環(huán)試驗和溫度-高度綜合試驗,高、低溫試驗時本試驗箱可用于散熱試驗樣品和非散熱試驗樣品的試驗。對于散熱試驗樣品的試驗,其散熱功率不能**過試驗箱制冷量,因制冷量為動態(tài)值,其隨溫度點變化而有所變化。 QD系列技術(shù)參數(shù) 型號 QD6025 QD605 QD61 QD62? &
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯(lián)系人: 曾小姐
電 話: 18688888287
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地 址: 廣東東莞常平Lab Companion Park
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網(wǎng) 址: hongzhan.cn.b2b168.com
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