蝸輪蝸桿減速機(jī)簡介

時(shí)間：2022-10-08作者：艾思捷傳動(dòng)技術(shù)（上海）有限公司瀏覽：542

艾思捷傳動(dòng)技術(shù)（上海）有限公司專注于蝸輪減速機(jī),RV減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 蝸輪減速機(jī)支架選型

  蝸輪蝸桿減速機(jī)在加工工藝及選材上沒有做好，就有可能造成傳動(dòng)的失效。也是齒輪減速機(jī)廠家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問題，如硬面減速機(jī)硬度沒有達(dá)到要求，絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類似的問題。由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以精確鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蝸桿材料一般

• 蝸輪減速機(jī)油量添加事項(xiàng)

  很多用戶都不清楚蝸輪減速機(jī)油量要加多少才為適合，在什么情況下添加蝸輪減速機(jī)潤滑油，有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。請遵守并根據(jù)說明書來添加油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可

• 蝸輪減速機(jī)其它品種

  TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)?PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（GB-T16449-1996） HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)(JB/T 7936-1999)SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（JB-T6387-1992） ZC1型雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB-T7008-1993） KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)（JB/T 5559-91）WP、WD型蝸桿減速機(jī)?SKWU型軸裝式錐面

• K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)及應(yīng)用

  在機(jī)械工程中，減速機(jī)是一種常見的傳動(dòng)設(shè)備，它能夠?qū)?dòng)力源的強(qiáng)勁動(dòng)力進(jìn)行減速，以滿足各種機(jī)械設(shè)備的需求。今天，我們將詳細(xì)介紹一種特別類型的減速機(jī)——K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。一、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)1. 高效能：K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)采用了*特的螺旋錐齒輪設(shè)計(jì)，大大提高了傳動(dòng)效率，降低了能量損失，使得設(shè)備在提供相同動(dòng)力的情況下，能耗較低。2. 承載力強(qiáng)：由于其特殊的齒輪設(shè)計(jì)，K系列減速機(jī)具有較