基于有限元法的鋼絲繩芯輸送帶接頭的研究

時(shí)間：2022-07-23作者：青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司瀏覽：165

青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司專注于以及非標(biāo)橡膠輸送帶,整芯耐高溫阻燃輸送帶,皮帶輸送機(jī)以及各種配件等

• 詞條

  詞條說明

• 礦用鋼絲繩輸送帶制作完成-聯(lián)眾輸送帶廠家供應(yīng)

  鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好；特點(diǎn)拉伸強(qiáng)度大?？箾_擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長間隔，大運(yùn)程，高速度輸送物料。鋼絲繩芯輸送帶主要應(yīng)用于煤礦，礦山，港口，冶金，化工等行業(yè)。億和鋼絲繩阻燃輸送帶主要應(yīng)用于煤礦行業(yè)。聯(lián)眾礦山設(shè)備公司可按工況定制標(biāo)準(zhǔn)非標(biāo)TD75型帶式輸送機(jī)、DTⅡ型固定式皮帶機(jī)、大傾角擋邊帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、

• 帶式輸送機(jī)用可逆配艙卸料車

  皮帶輸送機(jī)的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為：將卸料小車串聯(lián)在皮帶機(jī)上，根據(jù)不同物料的堆積角，選擇卸料小車的提升角度，可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據(jù)需要通過設(shè)置在卸料車頭部漏斗實(shí)現(xiàn)單側(cè)卸料或左右兩側(cè)同時(shí)卸料，皮帶可通過滾筒迅速改向，使其重回前方。卸料車軌道鋪設(shè)在皮帶機(jī)中間架上，卸料車可以沿其軌道在自帶動(dòng)力的牽引下前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料。皮

• 大傾角波狀擋邊輸送帶老化原因有哪些？

  波狀擋邊輸送帶是大傾角皮帶輸送機(jī)的一大亮點(diǎn)，在礦山、煤炭行業(yè)的應(yīng)用中備受**，*特的波狀擋邊、橫隔板設(shè)計(jì)，在增加輸送角度和輸送量的同時(shí)，也避免了物料在輸送中泄露和卸料處堆積死角的問題。大傾角皮帶輸送機(jī)的使用壽命一般由輸送帶決定，有效降低輸送帶的損耗，提升大傾角皮帶輸送機(jī)的使用壽命?；鶐?、波狀擋邊、橫隔板根據(jù)需求和實(shí)際使用，在表面都覆蓋了對(duì)應(yīng)性質(zhì)的橡膠層，保護(hù)帶芯和提升輸送帶使用壽命。在大傾角皮帶輸

• 影響帶式輸送機(jī)平面彎曲運(yùn)行的幾個(gè)因素

  1.?帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎段，承載與回空分支托輥間距越小，以后調(diào)整、調(diào)試越容易，輸送帶運(yùn)行越穩(wěn)定，但不能過密，否則阻力增大，致使彎曲半徑增大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架長度一般為3m一組，因此機(jī)架需結(jié)合支撐角與內(nèi)曲線抬高角y作相應(yīng)的改造。2.?帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角y時(shí)，轉(zhuǎn)