淺談物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)平臺(tái)技術(shù)方案及應(yīng)用

時(shí)間：2022-05-22作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：178

安科瑞電氣股份有限公司專(zhuān)注于多用戶(hù)計(jì)量表,多回路電能表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 地鐵車(chē)站中智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用

  【摘要】地鐵作為地下建筑，大量使用燈光照明，智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用有利于提高照明使用效率并兼顧照明舒服度。通過(guò)介紹智能照明系統(tǒng)的特點(diǎn)及地鐵中智能照明系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成和控制方案，并結(jié)合智能照明系統(tǒng)在南京地鐵中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，闡述了智能照明系統(tǒng)在應(yīng)用在地鐵建設(shè)中的優(yōu)越性及發(fā)展前景?！娟P(guān)鍵詞】智能照明地鐵模式控制1引言隨著地鐵線(xiàn)路里程數(shù)的不斷增加，地鐵系統(tǒng)儼然己經(jīng)成為了城市中的能耗大戶(hù)。由于地鐵車(chē)站處于地下，自

• 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  摘?要:在能源形勢(shì)緊張的大趨勢(shì)下,高能耗的大型公共建筑能源管理系統(tǒng)的建設(shè)逐漸受到重視,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及基礎(chǔ)的建筑能源管理平臺(tái)可以提供即時(shí)、準(zhǔn)確、高效的能源管理策略。?系統(tǒng)闡述了結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑能源管理構(gòu)建方法,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)與建筑能源管理系統(tǒng)的相關(guān)性進(jìn)行了分析,并從能耗數(shù)據(jù)收集、能源審計(jì)、能源管理這三個(gè)層級(jí)探討了這兩者的應(yīng)用結(jié)合方法,為公共建筑能源管理系統(tǒng)的升級(jí)與優(yōu)化提供了

• 光伏直流電能表

  光伏直流電能表和交流電流表有什么區(qū)別嗎?一、兩者的用途不同：1、直流電流表的用途：測(cè)量直流電流。2、交流電流表的用途：測(cè)量交流電流。二、兩者的原理不同：1、直流電流表的原理：直流電流表的接線(xiàn)是有極性的，必須使電源正極（電流流出的較）接在電流表的﹢端，電流表的﹣端接在電源的負(fù)極（電流流進(jìn)的較）。當(dāng)直流電表極性不明確時(shí)，可用直流調(diào)壓器將電壓、電流調(diào)小而臨時(shí)接入。當(dāng)其指針偏向正確時(shí)即為接線(xiàn)正確，偏向相反

• 淺談無(wú)源無(wú)線(xiàn)測(cè)溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在高壓開(kāi)關(guān)柜中的研究與應(yīng)用

  摘?要：根據(jù)高壓開(kāi)關(guān)柜的特點(diǎn)，本文分析了現(xiàn)有溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)存在的缺陷，提出了以無(wú)源無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)為基礎(chǔ)的高壓開(kāi)關(guān)柜溫度監(jiān)測(cè)新方法。采用聲表面波諧振器實(shí)現(xiàn)無(wú)源溫度檢測(cè)，以DSP芯片TMS320F2812為控制處理**，控制射頻信號(hào)的**與接收，溫度數(shù)據(jù)的處理與傳輸，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)溫度測(cè)量。文中介紹了無(wú)源無(wú)線(xiàn)測(cè)溫原理，給出了無(wú)源無(wú)線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)的優(yōu)化方案。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)能對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜在運(yùn)行