詞條
詞條說(shuō)明
MADLER麥德勒蝸輪蝸桿減速機(jī)適合的加油量是多少呢?
在行業(yè)內(nèi),很多用戶都不清楚蝸輪減速機(jī)油量要加多少才為適合,在什么情況下添加蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油,有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。 用戶應(yīng)該遵守并根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)添加油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的,不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速
通氣帽的作用,就是用來(lái)通氣的,主要用來(lái)平衡減速機(jī)內(nèi)部和外部的大氣壓力。減速機(jī)室外或者連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,溫度會(huì)變得很高,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)氣化變成氣體當(dāng)然會(huì)膨脹,為了不損壞減速機(jī)的油封或連接處,使用前應(yīng)將減速機(jī)較高位處的堵塞換上通氣帽(也稱(chēng)"排氣螺塞"),保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出箱體內(nèi)氣體。 注:減速機(jī)通氣帽未及換上可能會(huì)造成減速機(jī)漏油,所以在使用麥德勒減速機(jī)前,一定要按要求更換通氣帽。 通氣帽的作
MADLER麥德勒減速機(jī)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)怎樣價(jià)值
伴隨著時(shí)代的進(jìn)步,伴隨著人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,需要生產(chǎn)各種**的產(chǎn)品。在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中,必定會(huì)運(yùn)用到各種**的武器和**的技術(shù),以及要引進(jìn)**的人才。特別是動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù),掌握了這項(xiàng)技術(shù)之后,對(duì)于生產(chǎn)各種產(chǎn)品就能夠較加的游刃有余。而如果要仔細(xì)的了解這項(xiàng)技術(shù),并且將其熟練運(yùn)用的話,人們必須得購(gòu)買(mǎi)關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)的機(jī)器,比如麥德勒減速機(jī)。 麥德勒減速機(jī)是屬于德國(guó)制造,雖然是屬于中
MADLER麥德勒減速機(jī)如何進(jìn)行有效的維護(hù)保養(yǎng)
機(jī)械化的生產(chǎn)模式傾軋過(guò)市場(chǎng),低端的手工業(yè)不斷在被淘汰,機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了**化。工廠通過(guò)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大批量的加工制造,然而各種機(jī)械設(shè)備需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一,這時(shí)候麥德勒減速機(jī)的存在就顯得尤為有必要。麥德勒減速機(jī)作為一款精良**的機(jī)械設(shè)備,其使用過(guò)程中的維修與保養(yǎng)也是很有必要的。 首先我們需要了解一些麥德勒減速機(jī)運(yùn)行工作時(shí)禁止做的事項(xiàng)**不能做,如減速設(shè)備在安裝時(shí)要放置在蝸輪蝸桿減速機(jī)的中間部分,
公司名: 麥德勒(廣州)機(jī)械傳動(dòng)科技有限公司
聯(lián)系人: 溫
電 話: 15902200233
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微 信: 15902200233
地 址: 廣東廣州天河區(qū)新塘田頭崗工業(yè)區(qū)二大道一橫路1號(hào)I棟208
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網(wǎng) 址: madler.cn.b2b168.com
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