【船用閥門廠家】船用閥門故障和原因分析

時間：2021-05-17作者：上海欣汾船用閥門廠瀏覽：177

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  詞條說明

• 上海生產(chǎn)船用蝶閥廠家

  蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90度左右來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種閥門。蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，而且驅(qū)動力矩小，操作簡便、*，并且還可同時具有良好的流量凋節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近年來發(fā)展較快的閥門品種之一。特別是在美、日、德、法、意等工業(yè)發(fā)達國家，蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、**命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性以及一

• 【船用閥門廠家】船用閥門故障和原因分析

  船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體、閥蓋的常見故障和原因分析閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生?這些故?障的原因可能有以下幾方面。(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過脆，內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差；或者由

• 【船用蝶閥廠家】蝶閥主要分類

  主要分類按驅(qū)動方式分(1)電動蝶閥(2)氣動蝶閥(3)液動蝶閥(4)手動蝶閥按結(jié)構(gòu)形式分：(1)中心密封蝶閥(2)單偏心密封蝶閥(3)雙偏心密封蝶閥(4)三偏心密封蝶閥密封面材質(zhì)分：(1)軟密封蝶閥。1)密封副由非金屬軟質(zhì)材料對非金屬軟質(zhì)材料構(gòu)成。2)密封副由金屬硬質(zhì)材料對非金屬軟質(zhì)材料構(gòu)成。(2)金屬硬密封蝶閥。密封副由金屬硬質(zhì)材料對金屬硬質(zhì)材料構(gòu)成。按密封形式分：(1)強制密封蝶閥。1)彈性密

• 截止閥為什么有低進高出？

  1、直徑大于100mm的高壓截止閥由于大直徑閥門密封性能差，采用這種方法截止閥在關(guān)閉狀態(tài)下，介質(zhì)壓力作用在閥瓣上方，以增加閥門的密封性。2、旁路管道上串聯(lián)的兩個截止閥，*二個截止閥要求“高進低出”為保證一個檢修周期內(nèi)閥門的嚴(yán)密性，經(jīng)常啟閉操作的閥門要求裝設(shè)兩個串聯(lián)的截止閥。對于旁路系統(tǒng)而言，此旁路的裝設(shè)作用有：①平衡主管道閥門前后壓力，使開啟方便省力，減小主管道閥門的磨損;②啟動過程中小流量暖管;