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? ? ?低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫設計規(guī)范》規(guī)范,是收發(fā)油料技術中一種抱負
密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構,液相4個,氣相1個。氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉接處使用金屬軟管連接,保證鶴管的旋轉靈活性。鶴管液相接口朝下,氣相接口朝上,一般氣相會多臺匯總在一個主管上,如果單臺排空的話,需要加帶雨帽的阻火器,防止管道進入點燃源。垂管上有一個錐形密封帽,裝車時垂管插到槽車的頂部灌口,密封帽壓實在灌口處,鎖緊外臂鎖緊桿(或者氣缸壓緊,在和油氣回
內浮頂和罐壁之間的空間必須使用周邊密封。當一個內浮頂使用二個類似的密封裝置,其中一個位于另一個的上方,下面的叫做一次密封,上面的叫做二次密封。當僅安裝一個此種裝置時,無論其安裝位置如何,都叫做一次密封。密封的類型和材料通常根據(jù)儲液來選擇。應考慮如下問題:計劃要裝的儲液和將來可能改裝的儲液、罐壁的情況、維護要求、管理要求、使用壽命、環(huán)境溫度、設計溫度、滲透性、抗磨損性能、褪色、老化、脆化、易燃性、其
新型組裝式不銹鋼內浮盤:組裝式不銹鋼內浮盤采用了井字結構。即浮盤的骨架成井字形;所用材料均為不銹鋼材質,增加浮盤的整體結構強度,相應延長了浮盤的使用壽命。組裝式不銹鋼內浮盤采用了小截面浮子,確保每只浮子均可能通過人孔,每只浮子采用不銹鋼板卷制成型。在浮子上面有一焊縫;浮盤運動時該焊縫處于液面以上,與介質不接觸,因而減少了泄漏的可能性。外圈浮子集中分布,在外圈沿周邊密封帶附近,均勻設置了多個浮子,使
公司名: 連云港廣優(yōu)機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王經理
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地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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