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強得力伺服電動缸是一種全新高精度直線運動革命性產品,強得力伺服電動缸無論從性能還是性價比而言,強得力伺服電動缸都是很不錯的選擇。 接下來東莞市廣宏自動化設備有限公司為大家介紹一下強得力伺服電動缸在模擬駕駛裝置上的應用。 簡介模擬駕駛裝置 模擬駕駛又被稱為汽車駕駛仿真、汽車虛擬駕駛。模擬駕駛可以使喚體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中受接近真實效果。從視覺、聽覺和體感上都和真實的汽車駕駛體驗一樣。 駕駛模擬
強得力伺服電動缸是東莞市廣宏自動化設備有限公司*的國產電動缸品牌,強得力伺服電動缸結構簡單、輕量緊湊、配置靈活、安裝方便。 強得力伺服電動缸的分類 強得力伺服電動缸可以簡單的分為直線式電動缸和折返式電動缸這兩大類。 從負載上的分類,強得力伺服電動缸根據負載的大小可以分為40缸、60缸、80缸、97缸、110缸、135缸和165缸。 其中40缸的負載是25KG,60缸的負載是500KG,80缸
很多用戶在選擇伺服電動缸時有一個疑問,不知道是選擇折返式電動缸還是直線式電動缸,在此東莞伺服電動缸廠家——東莞市廣宏自動化設備有限公司在此為大家簡單介紹一下折返式電動缸與直線式電動缸的區(qū)別。 在弄清楚折返式電動缸與直線式電動缸的區(qū)別前,我們先跟著東莞伺服電動缸廠家來看看折返式電動缸和直線式電動缸分別長什么樣? 折返式電動缸的電機是在伺服電動缸缸體的側面,直線式電動缸的電機是在缸體的尾部。折返式電動
強得力伺服電動缸的運用范圍十分廣泛,今天伺服電動缸廠家就為您解析強得力伺服電動缸在控制臂壓套設備上的應用…… 控制臂簡介 汽車懸架系統的主要組成部分就是控制臂,控制臂是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅動力等,起支承車身、控制車輪位置,控制臂還能緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動,保證汽車乘坐舒適性并提高車輛駕駛的操控性及平順性的作用。 伺服電動缸作用
公司名: 東莞市廣宏自動化設備有限公司
聯系人: 何小小
電 話: 0769-83310534
手 機: 13544828362
微 信: 13544828362
地 址: 廣東東莞大朗廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)圣堂福興街23號302室
郵 編:
網 址: qdl123465.b2b168.com
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