詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)器人取代人工對(duì)就業(yè)的影響主要是在低技能操作層面,對(duì)操作復(fù)雜工序及機(jī)器人自身工作現(xiàn)階段是無(wú)法用機(jī)器人取代。今后一旦機(jī)器人更廣泛地投入使用后,將對(duì)輔助及機(jī)器人的工序和人員產(chǎn)生更大的需求。(來(lái)源:)。 行業(yè)人士透露,以智能快遞柜作為“后一公里”的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,點(diǎn)的投放密度、點(diǎn)投放的有效性,才能進(jìn)一步末端配送效率,在此中需要有更多的社會(huì)化的資源、扶持政策來(lái)共同促進(jìn)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。雖然未來(lái)哪種末端配
客運(yùn)專(zhuān)線:石島到涵江臥鋪汽車(chē)客車(chē)
難度再大,2015年也要再農(nóng)村貧困人口1000萬(wàn)人以上。在公品有效投資領(lǐng)域,確保完成“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)任務(wù),啟動(dòng)實(shí)施一批新的重大工程項(xiàng)目。這一系列政策規(guī)劃的推出,對(duì)于一直處于低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)下的工程機(jī)械行業(yè)而言,無(wú)疑是一個(gè)重大利好消息。 現(xiàn)代重工發(fā)言人透露,造船市場(chǎng)開(kāi)始逐漸,重點(diǎn)LNG船等高附加值船的建造上,優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn),隨著船東對(duì)LNG船需求加大,今年造船訂單有望超過(guò)銷(xiāo)售目標(biāo)。今年,現(xiàn)代重工已
商務(wù)車(chē)江陰璜土發(fā)往有沒(méi)有南京商務(wù)車(chē)
以貨物運(yùn)輸集裝化和運(yùn)載單元化為重點(diǎn),積極發(fā)展大宗貨物和特種貨物多式聯(lián)運(yùn);新建、改建與鐵路、貨運(yùn)站場(chǎng)直通銜接的道路,留足貨物集散空間,通行能力和集散效率;支持太原武宿改擴(kuò)建工作,周邊規(guī)劃足夠的空港物流用地,安排跨境物流集散項(xiàng)目;推廣甩掛運(yùn)輸,運(yùn)輸效率。 “根據(jù)現(xiàn)在造船數(shù)據(jù),大約70%新船訂單采用“hey-tail”的付款在過(guò)去的一年,即使他們有巨大訂單量,新的付款將企業(yè)的利潤(rùn)?!睎|陽(yáng)分析師Byon
咨詢(xún):石家莊到溫嶺汽車(chē)客車(chē)大巴
大力鼓勵(lì)西安“揚(yáng)起龍頭”,只因一個(gè)名字。在今年的“”期間,西安市委王永康在座談時(shí),向提出了“希望支持建設(shè)西安港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)”的建議。在建議的后,聽(tīng)完王報(bào)出一個(gè)名字,立刻表示了肯定,并鼓勵(lì)一定要把西安作為西北的龍頭,“揚(yáng)起來(lái)。 作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物,陳麗園多次被評(píng)為“冷鏈金鏈獎(jiǎng)杰出”、“冷鏈產(chǎn)業(yè)年度人物”、“物流年度十大人物”、“兩岸四地杰出女企業(yè)家”、“新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新榜樣人物”、“亞太企業(yè)精神獎(jiǎng)APE
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