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同時,我們還應該看到:由于聯盟是由兩個以上企業(yè)個體組成的,實際絡組織,各參與企業(yè)保持各自的性。因此,各鋼鐵物流聯盟在實際運轉中,各企業(yè)融盟運行的深淺會直接影響到整個聯盟體系的運轉效率。于是,就有了運轉得比的和相對較差的區(qū)別,更有的則是徒有虛名的——掛著聯盟的招牌,行得依舊是路。 去年,我國工業(yè)機器人產量比增逾80%。隨著企業(yè)的加緊布局以及用戶需求的不斷深化,產業(yè)發(fā)展的諸多挑戰(zhàn)正日益顯現。新公司成
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