詞條
詞條說(shuō)明
與去年同期相比,東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.9個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.8個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升了0.4個(gè)百分點(diǎn),快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.3個(gè)百分點(diǎn);西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重和快遞業(yè)務(wù)收入比重均上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。 32個(gè)省市地區(qū)、2000余名參賽選手、100余場(chǎng)晉級(jí)賽……歷時(shí)4個(gè)多月的第八屆福特全順快運(yùn)快贏運(yùn)動(dòng)會(huì)在一片贊聲中落下帷幕。作為物流行業(yè)具代表性的汽車賽事
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這“三化”主要是什么意思呢。上受理、網(wǎng)上辦理、網(wǎng)上反饋,我們做到了政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)的線上線下全程在線,實(shí)現(xiàn)了讓企業(yè)辦理業(yè)務(wù)少跑腿、少辦事、不添堵。目前,我們已經(jīng)開(kāi)通了省際、市際、上受理,將業(yè)務(wù)辦理時(shí)間縮短為三分鐘。 ”說(shuō),于是社會(huì)上都形象地稱其為“請(qǐng)車皮”,而這背后反映出的卻是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,鐵路貨運(yùn)延續(xù)下來(lái)的死板僵硬的舊體制。而與大工廠相比,個(gè)體戶們想搞車皮更是難上加難。從上世紀(jì)80年代末,老陳就
這僅是油氣物流的一個(gè)縮影。作為新絲綢之路的樞紐,我國(guó)油氣物流主戰(zhàn)場(chǎng)之一,僅石油就擁有三大油田、四大煉廠、兩大油庫(kù)、一座儲(chǔ)氣庫(kù)和61條管道編織的多層次、絡(luò)。每天近4萬(wàn)噸成品油、1.7億立方米天然氣通過(guò)這里輸往2/3的區(qū)域。 贊助西部老虎隊(duì)就是舉措之一。此外,越來(lái)越多的為培育、扶持本國(guó)制造業(yè),相繼了一系列措施進(jìn)口。不過(guò)也有利好消息。政策的拉動(dòng)效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),有專家預(yù)言,工程機(jī)械行業(yè)不會(huì)出現(xiàn)大起大落的現(xiàn)
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