詞條
詞條說(shuō)明
任何問(wèn)題事件的發(fā)生,都是有原因的, 步進(jìn)減速機(jī)也是如此。行星減速機(jī)斷軸,原因不是單一的,導(dǎo)致斷軸情況發(fā)生的原因有很多種,下面我們就來(lái)看看具體有哪些。 1. 步進(jìn)減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠 這種情況一般發(fā)生在軸肩處,而由于此處有過(guò)渡圓角,較易的發(fā)生疲勞損壞,如圓角過(guò)小則會(huì)使步進(jìn)減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換行星減速機(jī)或者修改步進(jìn)減速機(jī)的設(shè)計(jì)。 2.高速軸不
一、簡(jiǎn)介 圓錐圓柱齒輪減速箱為輸入、輸出軸位于垂直狀態(tài)的外嚙合齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主要傳動(dòng)零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝制造,2級(jí)精度。產(chǎn)品具有承載能力高、壽命長(zhǎng)、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。 本減速箱系列標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JRF60-L15-P1為,是國(guó)家較新?lián)Q代產(chǎn)品。可取代PRF型垂直軸減速器和PS/ZL等舊型號(hào)減速器。亦可替代同類型國(guó)外進(jìn)口減速器。 二、用途及適用范圍 用途:圓錐圓柱齒輪
通常具有較高的車輛解編作業(yè)效率。由于JC行星減速器是機(jī)械設(shè)備,長(zhǎng)期連續(xù)工作必然形成磨損,性能指標(biāo)下降,容易造成動(dòng)作緩慢、動(dòng)作時(shí)間延長(zhǎng),直接影響車輛速度控制精度。因此及時(shí)發(fā)現(xiàn)減速器的故障并進(jìn)行維修,對(duì)減速器的動(dòng)作時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),是非常必要的。 行星減速器動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)的必要性在傳統(tǒng)速度控制系統(tǒng)的算法中,JC行星減速器控制機(jī)構(gòu)的延時(shí)時(shí)間是固定的,即它的制動(dòng)時(shí)間和緩解時(shí)間是不變的。但是通過(guò)對(duì)減速器
行星減速機(jī)是變速器的一種,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達(dá)到減速的目的:東莞吉?jiǎng)?chuàng)小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。變速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳 動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的
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