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通過對汽輪機的分析,汽輪機的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對復雜,加上所承受的溫度較高、壁厚等特點,在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點,因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而,鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當中,導熱膨脹系數(shù)非常的大,從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況,同時裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知,造成氣缸裂紋出
現(xiàn)象 (1)DCS機組畫面顯示軸承溫度高;(2)現(xiàn)場測軸承溫度高。 原因 (1)冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節(jié)流過大使冷卻水量不足,油溫異常升高;(2)冷油器銅管臟,換熱量不足,油溫升高;(3)冷油器出口濾網(wǎng)臟,壓差大,潤滑油壓力低,油量不足,使油溫升高;(4)投運冷卻器時,油、水側(cè)放氣不足,冷油器內(nèi)部形成氣阻,影響熱交換效果,使油溫升高;(5)軸承進、出油管路堵塞,軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承
汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機組的油系統(tǒng)管道臟,有電焊扎、金屬氧化皮等雜物,隨油流進入軸瓦,磨損軸瓦。老機組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕,運行的過程中掉下的銹片隨油流進軸瓦,進而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)的修復工藝技術(shù)有幾種,但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復工藝。 微弧冷焊修復工藝是將電源存儲的高能量電能,在電極與金屬母材間瞬時高頻釋放,形成空氣電離通道,使
隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的大力實施,越來越多的科技創(chuàng)新項目不斷**突破,神十一升天,蛟龍入海,**遠洋,“北斗”顯威……我們的國家越來越強大!高速鐵路,共享單車,網(wǎng)絡(luò)購物,移動支付……我們每個人的生活也在發(fā)生著日新月異的變化,越來越便捷,越來越舒適,越來越美好…… 作為黨的*之后央企能源改革重組的**家**單位,國家能源集團就是一個以創(chuàng)新著稱的企業(yè),不斷以創(chuàng)新抓發(fā)展、謀未來。 國家能源集團召
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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網(wǎng) 址: goine8.cn.b2b168.com
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煤礦用熱風機遠離小風量 防凍加熱機組 產(chǎn)品制熱量大
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