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總的來說,我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當中進行螺栓檢測的必要性,并且對其地位進行了明確,怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞,進而提升其使用壽命,也成為了我們本次探究的重中之重。因此,必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因,立足實際情況來使用一些有效的處理方法對其進行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題 常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式,它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式,通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺
(一)全面檢查 因為汽輪機在長期的使用過程中,會在各個區(qū)域形成不同程度的影響,如灰塵嚴重、金屬腐蝕等等情況,都會使得汽輪機運行速度緩慢,工作故障加深的情況產(chǎn)生。所以說,必須要經(jīng)過全面的檢查工作,找出問題存在的基本位置與其所起到的工作效果,才能夠杜絕故障隱患,檢修工作就不會毫無頭緒的進行。首先,進行責任分工制度,每個區(qū)域安排專人進行檢查工作,對出現(xiàn)磨損、真空下降等問題的地方及時的進行更換檢修的準備
1 機組啟動階段 (1)啟機過程中軸封系統(tǒng)應疏水充分,根據(jù)現(xiàn)場軸封管路實際布置,防止軸封積水,要求機組啟動至定速3000rpm、軸封汽溫度正常后方可關閉疏水。投軸封前應暖管、疏水徹底,使封汽達到要求溫度,各水水點都必須進行檢查確保該疏水點疏水正常;(2)汽封供汽必須具有必要的過熱度,盤車之前不得投入汽封供汽系統(tǒng),以免轉子彎曲,為了防止汽封部位由于熱應力而造成轉子損壞;(3)在機組啟動階段要監(jiān)視軸
螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應力,從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于汽缸法蘭結合面的壓力,使所連接的汽缸上下結合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運行過程中會發(fā)生應力松弛,導致螺栓壓緊力降低,造成汽缸法蘭結合面漏汽。實際檢修中,在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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