國源與印尼國家電力公司PLN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

時(shí)間：2018-03-07作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：66

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 電力企業(yè)如何煉成世界一流？

  說微軟公司、蘋果公司是世界*科技企業(yè)，應(yīng)該沒人質(zhì)疑。說法國電力集團(tuán)、德國意昂集團(tuán)是世界*電力企業(yè)，估計(jì)也被人認(rèn)可。當(dāng)被冠以“世界*”，這些企業(yè)較容易配置到優(yōu)質(zhì)資源，較容易規(guī)避貿(mào)易壁壘，也較容易打開**發(fā)展空間。 在當(dāng)前**經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展新格局下，各大跨國公司紛紛瞄準(zhǔn)著海外市場(chǎng)。同樣，我國的電力企業(yè)也在謀求向**公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不但要走出去，還要走的好走的遠(yuǎn)。所以，建設(shè)具有**競(jìng)爭(zhēng)力的世界*

• 汽輪機(jī)凝汽器真空度不足及維護(hù)方法

  導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因主要有以下兩個(gè)方面： （1）外部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的外部原因主要是循環(huán)水不足或者是中端，循環(huán)水溫升高以及凝汽器熱負(fù)荷過高； （2）內(nèi)部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的內(nèi)部原因主要是凝汽器水位升高或者是滿水、低壓缸結(jié)合面泄漏、法蘭和焊縫泄漏等。 針對(duì)引發(fā)汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因，可采取以下預(yù)防措施：加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水系統(tǒng)的維護(hù)工作，確保供水系統(tǒng)的正

• 汽輪機(jī)推力瓦溫度高的原因分析

  推力瓦是汽輪發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要部件，一是用來平衡機(jī)組剩余的軸向推力，二是用來確定轉(zhuǎn)子膨脹死點(diǎn)，保證動(dòng)靜葉片之間軸向間隙，防止汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦、碰撞的，因此機(jī)組運(yùn)行過程中與軸向推力、動(dòng)靜葉片之間軸向間隙相關(guān)的因素都有可能引起推力瓦溫的升高?，F(xiàn)就可能引起推力瓦溫高的原因進(jìn)行初步分析： 1 測(cè)溫元件故障 測(cè)溫?zé)犭娮韫收?、DCS模塊故障或通信線路故障都會(huì)導(dǎo)致瓦溫顯示高； 2 潤滑油溫高或潤滑油壓低 潤滑油

• 汽輪機(jī)汽缸中分面泄漏的原因分析及對(duì)策螺栓檢修工藝與程序

  螺栓在工作時(shí)由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個(gè)作用于法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的2個(gè)結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長期的運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生應(yīng)力松弛，導(dǎo)致螺栓壓緊力降低，造成法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中，在確認(rèn)汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。 1緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個(gè)方面。冷緊力矩前文已提到