較大地保護(hù)軸承的使用 油氣潤(rùn)滑在高速軋機(jī)軸承的應(yīng)用


    煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司專注于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),油氣潤(rùn)滑設(shè)備,集中潤(rùn)滑,自動(dòng)潤(rùn)滑,油氣分配器等

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  • 五月帶鋼成功反彈,六月漲勢(shì)能否延續(xù)?

    五月帶鋼成功反彈,六月漲勢(shì)能否延續(xù)? 四月帶鋼市場(chǎng)跌跌不休,多地跌破3000,在四月底觸底反彈,經(jīng)過一個(gè)月的時(shí)間,目前市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)回歸到3300-3400。端午節(jié)前及端午假期期間,在期貨明顯走低、周邊品種表現(xiàn)一般的情況下帶鋼現(xiàn)貨走強(qiáng)。五月帶鋼市場(chǎng)何以成功反彈,六月漲勢(shì)能否延續(xù)?華順小編試從以下幾個(gè)方面做簡(jiǎn)要分析。 一、帶鋼供應(yīng)明顯減少 接近2個(gè)月建材強(qiáng)于板帶,造成鐵水供應(yīng)自板帶流向建材,鋼廠供應(yīng)端

  • 油氣潤(rùn)滑的超高轉(zhuǎn)速電主軸軸承潤(rùn)滑性能

    油氣潤(rùn)滑的**高轉(zhuǎn)速電主軸軸承潤(rùn)滑性能 **高轉(zhuǎn)速條件下主軸軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑特性,是制約電主軸所能夠達(dá)到的較高轉(zhuǎn)速和影響其動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的主要因素之一。在油氣潤(rùn)滑條件下,利用**高轉(zhuǎn)速電主軸結(jié)構(gòu),通過改變供油量、轉(zhuǎn)速、軸向預(yù)載荷等狀態(tài)參數(shù),測(cè)試反映主軸軸承潤(rùn)滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度,對(duì)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑狀態(tài)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究。 結(jié)果表明,轉(zhuǎn)速和供油量是影響軸承內(nèi)部潤(rùn)滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素,對(duì)應(yīng)于某一

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    建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行 較近一段時(shí)間,鋼材價(jià)格呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢(shì),不過小編發(fā)現(xiàn),鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)卻達(dá)到了一個(gè)很可觀的水平。在油氣潤(rùn)滑廠家看來,眼下的建筑用鋼材價(jià)格利潤(rùn)率,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出歷史較高水平。受產(chǎn)能過剩困擾的鋼鐵行業(yè),為什么會(huì)有這樣的表現(xiàn)? 目前,螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格在每噸3700元左右,雖然處于高位,但距離歷史較高的5000多元每噸,還有一段距離。不過,如果比較利潤(rùn)率的話,現(xiàn)在

  • 油氣潤(rùn)滑的日益成熟 論油氣潤(rùn)滑在鏈條上的應(yīng)用

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