BQF-100 及 BQF-100II 型裝藥器：深度、密度、自重等參數(shù)剖析

時間：2025-02-19作者：山東邦泰機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：252

山東邦泰機(jī)電設(shè)備有限公司專注于炸藥箱,雷管箱,防爆箱,移動式火工品庫房,危險物品存放箱,鐵路用務(wù)工器材,各類礦車泵,爆炸危險品存放柜,礦用BQS/BQF/BQG/FQW系列水等, 歡迎致電 13645376404

• 詞條

  詞條說明

• 重視爆破施工人員操作

  在爆破施工單位中，所有與火工品產(chǎn)生直接接觸的人員，這其中涵蓋了裝卸工、押運員以及庫管司機(jī)等，皆須嚴(yán)格遵循持證上崗的規(guī)定，并且要按照既定的時間周期參與相關(guān)培訓(xùn)。之所以如此要求，是因為火工品的特殊性和潛在的巨大危險性，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能引發(fā)難以估量的后果。就拿裝卸工來說，他們在搬運火工品時，必須掌握精準(zhǔn)的操作技巧和安全規(guī)范，稍有不慎，就可能導(dǎo)致火工品的碰撞、摩擦，從而引發(fā)爆炸。爆破工更是重中之重

• 關(guān)于井下運輸爆炸材料的規(guī)定

  在井下借助電機(jī)車運輸爆炸材料之際，電雷管與炸藥務(wù)必分別予以運送，斷不可在同一列車內(nèi)進(jìn)行運輸。倘若采用同一列車運輸，那么在裝有炸藥和電雷管的車輛之間，以及炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間，皆須以空車予以隔開，且空車的總長度不得少于 3 米。蓋因雷管極為敏感，遭遇沖擊、摩擦抑或雜散電流極易爆炸，倘若與炸藥一同運輸，雷管爆炸便會引發(fā)炸藥的爆炸，其破壞程度相較單純的雷管爆炸要大得多。當(dāng)爆炸材料于罐籠、機(jī)車內(nèi)運

• 隧道爆破施工：炸藥壓力及炮孔填塞的關(guān)鍵作用

  根據(jù)巖石破碎理論，炮孔中的炸藥必須具備充足的爆轟壓力，同時也務(wù)必?fù)碛凶銐虻谋▔毫?。曝轟壓力主要由裝藥性能決定，這意味著裝藥的成分、密度、粒度等特性都會對曝轟壓力產(chǎn)生顯著影響。例如，高能量密度的裝藥往往能產(chǎn)生更高的爆轟壓力。而爆炸壓力則由爆炸產(chǎn)物決定，爆炸產(chǎn)物的種類、數(shù)量以及其在爆炸瞬間的分布狀態(tài)等因素都會左右爆炸壓力的大小。在特定炸藥條件下，為了讓炸藥爆炸后生成的高溫高壓氣體能夠充分發(fā)揮對巖石的

• 阻燃隧道風(fēng)筒布：保障隧道施工效率與安全

  在深入探討阻燃隧道風(fēng)筒布作為隧道通風(fēng)系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分的角色時，我們不得不給予其材質(zhì)、尺寸及阻燃性能的精確要求以高度的重視。因為這些要素緊密關(guān)聯(lián)著隧道作業(yè)的安全性與效率，任何細(xì)微的偏差都可能引發(fā)難以預(yù)估的嚴(yán)重后果。阻燃隧道風(fēng)筒布，作為一種集隔熱、隔音與阻燃特性于一身的特殊材料，其設(shè)計與選用標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)苛超乎想象，這一切都是為了最大程度地**隧道內(nèi)人員與設(shè)施的安全，促進(jìn)空氣流通，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境。一、材質(zhì)要求