叉車(chē)空氣加力泵/真空助力泵日常保養(yǎng)和使用規(guī)范要求

時(shí)間：2023-12-19作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類(lèi)說(shuō)明

  ? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件，分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體，國(guó)產(chǎn)柴油叉車(chē)后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷(xiāo)軸承座等通過(guò)焊接成形），進(jìn)口叉車(chē)的內(nèi)燃平衡重叉車(chē)2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體，兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似，功能相同，都是整體結(jié)構(gòu)，兩

• 叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異

  叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)，符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù)，而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針

• 叉車(chē)水泵常見(jiàn)故障

  防凍液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)動(dòng)力來(lái)源于水泵，水泵的循環(huán)動(dòng)力直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器內(nèi)的防凍液循環(huán)效果，水泵的故障可能源于與葉輪松脫，水泵軸承磨損，葉輪管道堵塞，水泵密封件老化漏水等導(dǎo)致防凍液無(wú)法循環(huán)。水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻風(fēng)扇的皮帶輪松動(dòng)，以及皮帶的老化導(dǎo)致松弛漲緊度無(wú)法保持水泵所需的轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸入，導(dǎo)致水泵的循環(huán)效果無(wú)法達(dá)到，結(jié)果水箱的水溫過(guò)高，同時(shí)對(duì)水泵軸承造成損傷，叉車(chē)水泵隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)就同步工作，工

• 進(jìn)口品牌叉車(chē)空濾的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)保養(yǎng)

  ? ? ? ? 眾所周知，進(jìn)口品牌叉車(chē)一般裝配原裝進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成，作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的較重要保養(yǎng)部件空濾常常選用**唐納森空濾Donaldson filter.和弗列加等品牌。進(jìn)口**品質(zhì)的叉車(chē)空濾總成整體上堅(jiān)固耐用的緊湊型全塑料殼體，強(qiáng)大的過(guò)濾凈化過(guò)濾功能，降低空氣中粉塵雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響. 帶3個(gè)卡扣的旋接維護(hù)蓋讓維護(hù)變得輕松，配備內(nèi)濾/安全濾芯safe