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格雷希爾自封閥公母頭配合密封連接器完成流水線式測試的使用方法
在工業(yè)生產(chǎn)線上,有些產(chǎn)品在進(jìn)行氣密性測試時需要密封連接器跟隨著流水線一起移動,此時連接器上的氣管就成了一個問題,由于氣管是固定在測試設(shè)備上的,不能隨著產(chǎn)品線的流動而移動,因此將會隨著產(chǎn)品的移動而受到干擾,從而打亂了生產(chǎn)秩序。而我們的格雷希爾V系列自封閥公母頭,可以解決這個難題。這種公母頭安裝在連接器上就可以使連接器與氣管分離,這樣就可以避免氣管受到干擾,使流水線能夠正常運(yùn)行。下面簡單介紹一下這種公
格雷希爾C9M對接模塊的插針/插孔與低電流信號線的安裝流程詳解
格雷希爾C9M自動對接模塊是專門為汽車行業(yè)托盤式生產(chǎn)設(shè)計服務(wù)的,客戶在將它們購買回去時需要自己安裝插針和插孔,下面給大家講解一下整個插針/插孔與低電流信號線的接線安裝全流程。我們需要提前準(zhǔn)備好(如上圖所示):剝線鉗、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔,熱塑套管、熱風(fēng)槍、C9M對接模塊公母頭、標(biāo)注好編號的低電流信號線。其次:先用剝線鉗將低電流信號線的外皮剝開,剝開長度是對比插針/插孔的尾部接線長
新能源汽車三電系統(tǒng)上的VDA接口在操作空間有限時如何快速封堵
針對新能源汽車三電系統(tǒng)上的VDA接口的快速密封與連接,格雷希爾GripSeal快速接頭有其對應(yīng)的G90系列,但隨著現(xiàn)在有些新能源汽車體型越來越小,其三電系統(tǒng)的體積也越來越小,相對應(yīng)的它們各個接口之間的距離也就越來越近,其操作空間也越來越小,導(dǎo)致原來常規(guī)款的快速接頭變得不能適用。面對這一情況,格雷希爾GripSeal研發(fā)部的工程師與客戶多番溝通,經(jīng)過初稿、3D模擬、修改、3D模擬,到較終的定稿,樣品
格雷希爾CZ系列提環(huán)式氣瓶充裝接頭的日常維護(hù)和注意事項
常規(guī)維護(hù)和保養(yǎng):1)主密封圈更換:長時間使用后,主密封圈可能出現(xiàn)磨損,并出現(xiàn)微漏或是不能密封的情況,屬于正常情況,需要更換主密封圈來解決。2)金屬爪牙更換:金屬爪牙長期承壓,壽命不好預(yù)測,定期的檢查制度比較重要,及時更換下一些嚴(yán)重磨損的爪牙。3)批量長期使用,連接器出現(xiàn)卡澀,可能需要進(jìn)行深度的維護(hù)和潤滑,甚至更換內(nèi)部密封圈。4)正常情況下充裝接頭應(yīng)該屬于懸掛狀態(tài)或是固定位置擺放,要避免直接磕碰變形
公司名: 億控科技(湖北)有限公司
聯(lián)系人: 張還勝
電 話:
手 機(jī): 15027370238
微 信: 15027370238
地 址: 湖北咸寧咸安區(qū)大畈村四組蒼蒲里巷5號
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網(wǎng) 址: ykkjhb.b2b168.com
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