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詞條說明
汽輪機(jī)推力瓦巴氏合金推力軸承 推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設(shè)計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、水泵等。以及水輪發(fā)電機(jī)鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。 推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(也稱為烏金),用烏金可以在軸溫達(dá)到110度左右熔化,增加大軸的位移空間,從而保護(hù)大軸防止大軸因軸向位移大引起推力瓦的干磨擦。其次是錫青銅、還
鉛基巴氏合金:以鉛與錫為主要成份,以鉛為主要元素,為提高硬度和強(qiáng)度加入少量的錫、銅、銻、通過特殊的工藝生產(chǎn)而成輔之銻(增加硬度)和其它微量金屬合成的有色金屬,呈白灰色,有光澤,質(zhì)軟,富延展性,常用牌號zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1…鉛基巴氏合金的優(yōu)點及用途:鉛銻合金/鉛基巴氏合金的強(qiáng)度、硬度、耐蝕性和導(dǎo)熱性都不如錫基合金,但其,高溫強(qiáng)度好,有自
鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)上分布著 硬質(zhì)點β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 砷和 鎘可以細(xì)化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強(qiáng)度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結(jié)構(gòu)
11-6軸承合金 軸承合金通常附著于軸承座殼內(nèi),起減摩作用,又稱軸瓦合金。較早的軸承合金是1839年美國人巴比特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱“白合金” (white metal)。是各國廣為使用的軸承材料,相應(yīng)合良好號的成分十分相近。又稱軸瓦合金。用于
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