燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用直流電子負(fù)載應(yīng)該如何選擇？

時(shí)間：2023-06-15作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：47

山東沃森電源設(shè)備有限公司專注于直流測(cè)試電源,變頻電源,電池模擬器等

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  詞條說明

• 燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用直流電子負(fù)載應(yīng)該如何選擇？

  如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用電子負(fù)載？選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載？我們接觸的很多客戶中，大家經(jīng)常會(huì)問，燃料電池測(cè)試能用回饋式負(fù)載么？答案是肯定的，而且回饋式是未來發(fā)展的主流，因?yàn)殡S著燃料電池的發(fā)展，電堆功率會(huì)越來越大，所以大的功率測(cè)試，必然會(huì)要考慮回饋的方案，才節(jié)能。結(jié)論：隨著燃料電池堆功率越來越大，回饋式是主流的解決方案?；仞伿街绷麟娮迂?fù)載專為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池電堆、燃料

• 可編程直流電子負(fù)載,250kw回饋式直流電子負(fù)載,直流電子負(fù)載大功率

  隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，電池行業(yè)也在日益擴(kuò)張，電池作為新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán)，無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展，電池總是作為固定成員存在的。由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱，無論是整車廠，還是零部件廠商在實(shí)際測(cè)試時(shí)一般不會(huì)一直采用真實(shí)電池來進(jìn)行測(cè)試。大多數(shù)客戶會(huì)使用電池模擬器來替代實(shí)際電池來完成各種測(cè)試。什么是電池模擬器有何性能特點(diǎn)：電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性，模擬真實(shí)電池的輸出

• 雙向直流電源,雙向可調(diào)直流電源,可回饋雙向直流電源

  雙向直流測(cè)試電源EVWB系列沃森電源具有能量雙向流動(dòng)，既能為負(fù)載提供電能，又能將電能無污染的回饋到電網(wǎng)，雙向直流測(cè)試電源包含恒壓、恒流、恒功率三種工作模式。雙向直流測(cè)試電源工作模式：工作在恒壓模式、恒流模式還是恒功率模式取決于電壓、電流和功率的設(shè)定值及負(fù)載的大小。根據(jù)負(fù)載所需電壓值設(shè)定電源輸出電壓，當(dāng)設(shè)定的電流和功率值大于負(fù)載所需電流和功率值時(shí)，電源工作于恒壓狀態(tài)，這是直流電源常用的一種工作狀態(tài)。

• 雙向直流電源 電池模擬器 回饋式直流電子負(fù)載

  雙向直流電源適用行業(yè)：雙向直流電源適用于新能源電動(dòng)汽車的電機(jī)測(cè)試，電機(jī)控制器測(cè)試，動(dòng)力總成測(cè)試，整車測(cè)試，DCDC測(cè)試，發(fā)電機(jī)測(cè)試等。雙向直流電源介紹：雙向直流電源廠家山東沃森電源，緊跟電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，以其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，不僅滿足電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試，整車測(cè)試，DCDC測(cè)試對(duì)雙向直流測(cè)試電源的使用需求，也為用戶節(jié)約成本。EVWB系列雙向直流測(cè)試電源具有能量雙向流動(dòng)的特點(diǎn)，既能為負(fù)載提供電