光纖連接器常見類型及性能介紹 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-06-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：70

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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• 發(fā)泡橡膠減震墊 - 貝洛新材

  發(fā)泡橡膠減震墊公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測(cè)室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗(yàn)儀、高低溫試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測(cè)量儀、體積表面電阻率測(cè)試儀、絕緣電阻表、彈性試驗(yàn)機(jī)、壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)、開口閃點(diǎn)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、老化箱、硬度計(jì)等檢驗(yàn)和

• 汽車諧振塊,硅橡膠汽車諧振塊,汽車諧振塊廠商 - 貝洛新材

  耐油性通常指耐非極性油類：燃油，礦物油和合成潤滑油。橡膠按照耐油性分類（極性橡膠）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，F(xiàn)KM，F(xiàn)MVQ，CO，PUR。不耐油性橡膠分類（非極性橡膠）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。1、耐燃油性：氟橡膠FKM 和氟硅橡膠FMVQ對(duì)燃料油的抗耐性較好。氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性較差，丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高

• 汽車底盤減震器結(jié)構(gòu) - 貝洛新材

  汽車底盤減震器結(jié)構(gòu)公司倡導(dǎo)以“客戶**”的宗旨，為了給客戶提供較專業(yè)、較高效的售后服務(wù)，公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，客服進(jìn)行一對(duì)一售后服務(wù)，定期對(duì)客服進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)客服的溝通能力，提高客服的溝通效率，給客服塑造較高的整體素質(zhì)，從而較快較準(zhǔn)的為客戶解決問題。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房20000多平方米，員工400多人（其中工程師20人，技術(shù)人員20人）。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，還有目前亞洲較**

• 懸架襯套,東莞懸架襯套,懸架襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  橡膠密封條主要流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三部分。在煉膠過程中，通過計(jì)算機(jī)嚴(yán)格控制各種原料配方和溫度、壓力、時(shí)間等加工條件。制備粒狀或帶狀的混煉膠，對(duì)PVC和TPE密封條一般可直接選購合適的粒子料直接供擠出加工。橡膠密封條在實(shí)際生產(chǎn)中，一般都把擠出和硫序合在一起。在擠出硫化過程中，各種粒狀或帶狀的混煉膠和骨架材料共同經(jīng)擠出機(jī)口模復(fù)合擠出，并經(jīng)高溫硫化，在此過程中，口模的設(shè)計(jì)制造和硫化的方式、條件