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頂層介質(zhì)刻蝕雙通道chiller選型注意事項(xiàng)
在當(dāng)今半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中,半導(dǎo)體chiller設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,頂層介質(zhì)刻蝕雙通道chiller在**設(shè)備正常運(yùn)行和優(yōu)化性能方面發(fā)揮著作用。然而,如何正確選型頂層介質(zhì)刻蝕雙通道chiller呢? 1、明確應(yīng)用需求 要明確冷水機(jī)在半導(dǎo)體設(shè)備中的應(yīng)用需求。這包括但不限于設(shè)備的功率、冷卻能力、運(yùn)行環(huán)境等。在了解這些需求的基礎(chǔ)上,才能選擇合適的冷水機(jī)型號。 2、考慮制冷量 頂層介質(zhì)刻蝕雙通道chiller
無錫冠亞制冷加熱循環(huán)控制系統(tǒng)的細(xì)節(jié)問題
制冷加熱循環(huán)控制系統(tǒng)目前已經(jīng)深入到很多的生產(chǎn)廠家之中,而在使用操作該設(shè)備的時(shí)候有一些細(xì)節(jié)問題也是非常重要的,它們很有可能就會(huì)導(dǎo)致制冷加熱循環(huán)控制不能正常啟動(dòng),所以大家在使用這款設(shè)備的時(shí)候要注意一些細(xì)節(jié)問題。 1、在生產(chǎn)需要控制溫度工藝中可以有效的提升設(shè)備的工作效率,與多種儀器配套使用,而且制冷量大制冷速度快,降低了所需的能耗。 2、對于不同類型的反應(yīng)釜,根據(jù)不同的溫度、反應(yīng)材料來選擇。不同的需求
新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹
新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中的冷卻設(shè)備,除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的,那么,這兩種冷卻方式的優(yōu)勢是怎么樣的呢? 新能源行業(yè)中電動(dòng)機(jī)、電控單元和減速器做成三合一的一體設(shè)計(jì),而都要發(fā)出熱量的電控單元和電機(jī)都通過水冷系統(tǒng)散熱。當(dāng)前BEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要以水冷方式為主,而在HEV/PHEV上多采用與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱更方便集成的油冷電機(jī)。 水冷技術(shù)是目前用的比較多的散熱方式,但是由于電機(jī)高溫部
反應(yīng)釜自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝要點(diǎn)
反應(yīng)釜自動(dòng)控制系統(tǒng)采用數(shù)字顯示的微電腦溫控器控制恒溫,并且操作簡單方便,提高升降溫速度和溫度分布精度,是產(chǎn)生高溫低溫工作條件的設(shè)備。自動(dòng)演算,多點(diǎn)溫度控制機(jī)組,防爆型,防腐型。 反應(yīng)釜自動(dòng)控制系統(tǒng)是利用熱交換原理,通過換熱器把冷凍水溫度降低。制冷壓縮機(jī)壓縮出高壓、高溫、氣態(tài)的冷媒,經(jīng)冷凝器換熱變成常溫液態(tài)冷媒,過膨脹閥節(jié)流膨脹變成低壓、低溫、氣態(tài)的冷媒,到蒸發(fā)器和進(jìn)行熱交換把水溫度降低至需要溫度
公司名: 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 17715697029
微 信: 17715697029
地 址: 江蘇無錫錫山區(qū)江蘇省無錫市錫山區(qū)翰林路55號
郵 編:
網(wǎng) 址: lneya2022.b2b168.com
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高低溫液體循環(huán)裝置 加熱控制系統(tǒng)裝置
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MSJ-120錨索、錨桿、錨具、鋼絞線靜載拉伸試驗(yàn)機(jī)
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