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動車座椅強度疲勞檢測設(shè)備是參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 3263-2011)制造,設(shè)備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久
動車座椅強度疲勞檢測設(shè)備是參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 3263-2011)制造,設(shè)備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久
反復(fù)充排氣測試儀是由時間繼電器和計數(shù)繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環(huán)次數(shù),時間繼電器采用**計時芯片,定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關(guān)預(yù)置、動態(tài)顯示,計數(shù)繼電器采用**計數(shù)芯片,計數(shù)信號光電隔離、具有計數(shù)范圍廣、計數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設(shè)置簡單易于操作維護方便. 1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。 2. 計數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗要求的次數(shù)而設(shè)置的,較大可設(shè)置9999次。計數(shù)繼電器為紅色
1.概述安全帶是現(xiàn)代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀(jì)60年代初,在當(dāng)時安全帶的形態(tài)還只是靜態(tài)的腰帶,在這種情況下,靜態(tài)意味著安全帶不會卷起,即由沒有卷軸的織帶組成,有效長度可以調(diào)整以適合不同身材的乘客,有些類似飛機上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今,這種所謂的靜態(tài)安全帶已不再可用。此外,目前大多數(shù)車輛因為法規(guī)要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統(tǒng)根據(jù)其連接點的數(shù)量進行區(qū)分。當(dāng)
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
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地 址: 上海浦東滬南公路7508號
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