詞條
詞條說(shuō)明
霍爾元件是比較常見(jiàn)的電子元器件,霍爾元件應(yīng)用廣泛,目前開(kāi)關(guān)型的霍爾元件常應(yīng)用于替代干簧管,替代固態(tài)開(kāi)關(guān),計(jì)數(shù),計(jì)轉(zhuǎn)速,做限位開(kāi)關(guān),其中全較微功耗的霍爾元件多數(shù)應(yīng)用于電池供電設(shè)備,可移動(dòng)手持?jǐn)?shù)碼設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的功能。線性霍爾元件常應(yīng)用于測(cè)量和檢測(cè),可用來(lái)測(cè)量磁場(chǎng),測(cè)量角度,測(cè)量壓力,測(cè)量電流,常用于電動(dòng)車轉(zhuǎn)把,汽車油門踏板,角度傳感器和電流傳感器中。 霍爾元件一般可分為:雙較鎖存型霍爾元件、單極性
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替,傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮?,F(xiàn)代汽車已將傳感器技術(shù)擴(kuò)展到底盤(pán)、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中,傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有用
什么是霍爾效應(yīng)? 霍爾效應(yīng)是一種磁電效應(yīng),是霍爾在1879年研究金屬導(dǎo)電機(jī)理時(shí)發(fā)現(xiàn)的。 后來(lái),人們發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體和導(dǎo)電流體也有這種效應(yīng),半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬的強(qiáng)得多。當(dāng)電流垂直于外部磁場(chǎng)通過(guò)導(dǎo)體時(shí),載流子偏轉(zhuǎn),并且垂直于電流和磁場(chǎng)的方向產(chǎn)生附加電場(chǎng),從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢(shì)差。這種現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng),也叫霍爾電位差。霍爾效應(yīng)應(yīng)該用左手法則來(lái)判斷。 霍爾效應(yīng)的本質(zhì)是,當(dāng)固體材料中的載流子在外部磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)
溫度傳感器(temperature transducer)是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的**部分,作為工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療等行業(yè)較常見(jiàn)的傳感器,溫度傳感器發(fā)展至今可謂是百花齊放。按照作用方式來(lái)分的話,分為接觸式和非接觸式溫度傳感器。接觸式溫度傳感器包括雙金屬溫度計(jì)、玻璃液體溫度計(jì)、壓力式溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)、熱敏電阻和溫差電偶等;非接觸式的基本是根據(jù)黑體輻射的
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