詞條
詞條說(shuō)明
用普通攝像機(jī)就能實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別抓拍功能的車(chē)載
用普通的攝像機(jī)就能實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別的車(chē)載錄像機(jī),用普通攝像機(jī)就能實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別抓拍功能的車(chē)載終端,大大節(jié)省了必須使用人臉功能攝像機(jī)的成本。 功能簡(jiǎn)介 人臉識(shí)別抓拍功能的車(chē)載主要實(shí)現(xiàn)如下功能: 具有AI算法的4G智能車(chē)載終端能對(duì)駕駛員人臉進(jìn)行摳圖,智能扣取人臉并自動(dòng)篩選佳圖片,與注冊(cè)時(shí)的人臉底庫(kù)的照片進(jìn)行本地人臉識(shí)別,智能判別當(dāng)班駕駛員身份,發(fā)現(xiàn)駕駛員身份異常則通過(guò)4G車(chē)載
大車(chē)盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)-泥頭車(chē)專(zhuān)屬工具
大車(chē)盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 本盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)大車(chē)盲區(qū)量身定制的一款智能型預(yù)警系統(tǒng),產(chǎn)品由 2 組語(yǔ) 音喇叭 1 組 LED 警示燈結(jié)合聲波雷達(dá)智能運(yùn)算,給予駕駛員和行人車(chē)輛提供實(shí) 時(shí)的安全預(yù)警. 系統(tǒng)軟件結(jié)合多年大車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與司機(jī)使用反饋,實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化.對(duì)物體 偵測(cè)提示更人性化,特別增加車(chē)外語(yǔ)音喇叭提示,實(shí)現(xiàn)了雙向預(yù)警,減少事故發(fā)生。通過(guò)盲區(qū)檢測(cè)聯(lián)動(dòng)
智慧環(huán)衛(wèi)利用4G可視化安全作業(yè)管控提高環(huán)衛(wèi)監(jiān)管部門(mén)信息化水平、降低管理成本 深圳市海伊視訊科技有限公司
智慧環(huán)衛(wèi)利用4G可視化安全作業(yè)管控提高環(huán)衛(wèi)監(jiān)管部門(mén)信息化水平、降低管理成本 深圳市海伊視訊科技有限公司 4G可視化安全作業(yè)管控系統(tǒng)是集北斗GPS衛(wèi)星定位、4G無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控、人員安全作業(yè)、智能管理、調(diào)度、車(chē)輛工作情況、環(huán)境監(jiān)察為一體的系統(tǒng),系統(tǒng)主要由車(chē)輛實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控調(diào)度;歷史軌跡回放;節(jié)點(diǎn)、區(qū)域、行駛線(xiàn)路定義;車(chē)輛資料管理;司機(jī)資料管理;車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)分析;營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)管理;用
紅河開(kāi)展海伊視訊4G布控球M91H使用及實(shí)操技術(shù)交流工作
紅河開(kāi)展4G布控球使用及實(shí)操技術(shù)交流工作 中國(guó)電力新聞網(wǎng)訊 通訊員 趙靜 報(bào)道 為嚴(yán)格落實(shí)《云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)“翻身仗”暨人身安全專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)方案》和局《關(guān)于印發(fā)地縣兩級(jí)作業(yè)視頻“3個(gè)100%”監(jiān)督、抽查機(jī)制和到位實(shí)施方案(試行)的通知》的工作部署。近日,南方電網(wǎng)云南紅河供電局安全監(jiān)組織本部變電所、輸電管理所、帶電作業(yè)中心以及13個(gè)縣級(jí)供電單位開(kāi)展了4G布控球使用及實(shí)操技術(shù)交流工
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新疆*車(chē)4G車(chē)載網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)200W可升降30倍變焦布控球機(jī)
M20雙攝4G無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控行車(chē)記錄儀車(chē)載監(jiān)控主機(jī)1080P
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