詞條
詞條說(shuō)明
很多企業(yè)生產(chǎn)時(shí)的用氣要求都是不能含有水分,因而幾乎所有的靜音空壓機(jī)在安裝時(shí)都會(huì)裝有除水裝置,即便如此還是會(huì)有用戶在使用出現(xiàn)排水效果不理想的情況,究竟是什么原因?qū)е碌哪兀?造成靜音空壓機(jī)除水效果不理想的原因主要有以下幾個(gè)方面: 1、空壓機(jī)的冷卻器散熱片堵塞,壓縮空氣降溫不好,壓力露點(diǎn)提高,會(huì)給后處理設(shè)備除水增加難度,尤其是夏季,靜音空壓機(jī)的冷卻器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵塞情況。 2、氣水分離器故障,如果空壓機(jī)采
螺桿空壓機(jī)配件故障怎么判斷以及解決方法: 螺桿空壓機(jī)配件故障的較主要判斷是螺桿空壓機(jī)配件高溫。螺桿空壓機(jī)配件正常運(yùn)行的溫度在75℃-95℃,當(dāng)**這個(gè)溫度上**,屬于高溫。分析并判斷空壓機(jī)高溫的起因,才是解決高溫的前提基礎(chǔ)。一般螺桿空壓機(jī)高溫的原因有以下幾種: 空壓機(jī)冷卻器過(guò)臟堵塞;冷卻器也是我們俗稱的“散熱片”,螺桿空壓機(jī)內(nèi)部循環(huán)的潤(rùn)滑油都要經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后再流回壓縮主機(jī),當(dāng)冷卻器過(guò)臟堵塞,空壓
空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)故障,四步排除故障法
空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的縮寫(xiě),空壓機(jī)一直是作為通用機(jī)械設(shè)備的,而且在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用,而作為空壓機(jī)動(dòng)力設(shè)備的電動(dòng)機(jī),它的故障損壞率比起其他的設(shè)備的電動(dòng)機(jī)來(lái)的要高。 空壓機(jī)的原理比較簡(jiǎn)單,電氣控制,一般打開(kāi)空壓機(jī)后,都是讓其獨(dú)立的進(jìn)行工作,很少有人去監(jiān)控,因此,當(dāng)電動(dòng)機(jī)遇見(jiàn)故障,發(fā)生處理不及時(shí),就會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)估的損失。 下面我們?yōu)榇蠹曳治鲆幌驴諌簷C(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因以及多方面綜合性問(wèn)題,大
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法,我們先從原因進(jìn)行分析: 一、首先是潤(rùn)滑油不足 1 長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī); 2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死; 3 油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死
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