鋰離子電池是現(xiàn)代高性能電池的代表

時(shí)間：2020-06-19作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：91

江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司專注于動(dòng)力鋰電池回收,廢舊鋰電池回收,公交車鋰電池回收,汽車鋰電池回收等

• 詞條

  詞條說明

• 鋰電池保養(yǎng)

  我們愛機(jī)的鋰電池究竟要如何保養(yǎng)才算正確？這個(gè)問題一直困擾著很多手機(jī)的忠實(shí)用戶，包括我。在查閱了一些資料之后，不久前**會(huì)咨詢了一位電化學(xué)專業(yè)的在讀博士和國(guó)內(nèi)某**電池研究所的副所長(zhǎng)?，F(xiàn)將 近獲得的一些相關(guān)知識(shí)和心得寫出來，以饗諸位讀者。 鋰離子電池的正極材料通常有鋰的活性化合物組成，負(fù)極則是特殊分子結(jié)構(gòu)的碳。常見的正極材料主要成分為 LiCoO2 ，充電時(shí)，加在電池兩較的電勢(shì)迫使正極的化合物釋出鋰

• 社會(huì)上對(duì)鋰電池的誤會(huì)

  社會(huì)上對(duì)鋰電池的誤會(huì)?廣為流傳的網(wǎng)文對(duì)鋰電池的質(zhì)疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻;無法將廢舊鋰電池回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎?我們采訪多位業(yè)內(nèi)*，探尋真相。?鋰電池是劇毒危險(xiǎn)品?回應(yīng)：鋰電池不含劇毒物質(zhì)，影響遠(yuǎn)小于鉛酸電池“鋰離子電池和鋰電池嚴(yán)格說在概念上還是有區(qū)別的?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池領(lǐng)域***、電池測(cè)試與應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、**

• 動(dòng)力鋰電池回收布局分析

  動(dòng)力鋰電池回收布局分析據(jù)預(yù)測(cè)，2018年將是車用動(dòng)力電池回收的小高峰。屆時(shí)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，累計(jì)廢舊動(dòng)力鋰電池**過12GWh、報(bào)廢量**過17萬噸，從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模將**過53億元。到2020年，我國(guó)車用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到20萬噸，市場(chǎng)回收規(guī)模達(dá)到101億元。隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間的推移，動(dòng)力鋰電池回收的壓力會(huì)越來越大。針對(duì)這一情

• 進(jìn)軍鋰電高端市場(chǎng)，人才成關(guān)鍵

  進(jìn)軍鋰電**市場(chǎng)，人才成關(guān)鍵在**鋰電爆發(fā)的近兩年里，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鋰電產(chǎn)品已占據(jù)了**40%的市場(chǎng)，成為了世界較大的鋰電池生產(chǎn)制造基地。但遺憾的是，目前我國(guó)鋰電產(chǎn)品**的絕大部分是低端市場(chǎng)，還處在以廉價(jià)勞動(dòng)力博取微利的時(shí)期。有分析指出，要全面提升我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)水平，培養(yǎng)和引進(jìn)**化**人才是關(guān)鍵。據(jù)悉，我國(guó)于1998年才開始商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池，到目前為止鋰電池在我國(guó)的發(fā)展也就經(jīng)歷了近2