詞條
詞條說(shuō)明
UL94 V0級(jí)要求次余焰時(shí)間≤10s,所有樣品的余焰時(shí)間≤50s,樣品沒(méi)有燒完,沒(méi)有點(diǎn)燃?jí)|片。 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時(shí)間來(lái)確定,當(dāng)試件撓度達(dá)到幾/20 (Lo是計(jì)算跨度)時(shí)試件失去承載能力 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的
阻燃管是以高分子量的線性聚有機(jī)硅為基礎(chǔ),在混煉膠練膠的時(shí)候除了添加硫化劑之外還需要添加阻燃劑,使阻燃劑擴(kuò)散至整個(gè)體內(nèi)。 阻燃管擠出流程與普通管擠出流程大致一樣,目前阻燃管有防火、遇火自熄等,并且能符合ROHS要求也能達(dá)到REACH物理檢測(cè)等特點(diǎn)。 阻燃管 燃點(diǎn):將阻燃管放在酒精燈的外焰500~600°中燃燒(火焰分為外焰、內(nèi)焰、焰心)經(jīng)過(guò)測(cè)試阻燃管產(chǎn)品實(shí)物檢測(cè)燃點(diǎn)時(shí)間為50~80m時(shí)間段起燃,而
在香煙陰燃測(cè)試過(guò)程中不允許在測(cè)試后的1小時(shí)后持續(xù)陰燃,同樣不允許樣品的配件有陰燃現(xiàn)象。 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時(shí)間來(lái)確定,當(dāng)試件撓度達(dá)到幾/20 (Lo是計(jì)算跨度)時(shí)試件失去承載能力。 GB/T 8323-2:2008 塑料燃燒性能試驗(yàn)方法 煙密度試驗(yàn)方法。 ISO5660-1錐形量熱試驗(yàn)是目前評(píng)估材料對(duì)火反應(yīng)進(jìn)的方法。測(cè)試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測(cè)物質(zhì)與氧完全燃燒時(shí)消
勞保用品,根據(jù)在使用過(guò)程中,所防護(hù)的部位不同,可分為不同的類別勞保用品。 電力安全工的預(yù)防性試驗(yàn)電力安全工的試驗(yàn)類型有,型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)和預(yù)防性試驗(yàn)。對(duì)使用的電力安全工應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。這是因?yàn)殡娏Π踩ぴ谑褂弥?,可能?huì)受到損傷,一些有機(jī)絕緣材料也會(huì)隨著時(shí)間而老化。為了發(fā)現(xiàn)電力安全工的隱患,預(yù)防在使用過(guò)程中發(fā)生意外或人身事故,對(duì)電力安全工應(yīng)按規(guī)定定期作外觀檢查和進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。試驗(yàn)方法
聯(lián)系人: 周志琴
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福建熱膠泥600度線脹系數(shù)檢測(cè) 導(dǎo)熱系數(shù)檢測(cè)
蘇州GB/T 29061-2012 建筑玻璃用功能膜檢測(cè)
丹陽(yáng)汽車用橡膠膠條的R24氧指數(shù)測(cè)試 EN 45545-2
南京藥用輔料滅菌及微生物檢測(cè) 吸水性和透氣性測(cè)試
揚(yáng)州酒精濕巾美國(guó)TSCA法規(guī)檢測(cè)
寧波鋼中夾雜物含量的測(cè)定 ASTM E45-13標(biāo)準(zhǔn)
張家港金屬高溫拉伸持久測(cè)試 HB 5150-1996標(biāo)準(zhǔn)
蘇州農(nóng)田灌溉水和地表水的水質(zhì)檢測(cè) 重金屬測(cè)試
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