廣東小區(qū)隔音墻

時(shí)間：2020-03-17作者：安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：21

安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司專(zhuān)注于防拋網(wǎng),鐵路防護(hù)柵欄,刺絲滾籠廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東公路聲屏障廠家供應(yīng)

  山東 山東 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱(chēng)PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周?chē)摹Ｎ⒖装甯粢羝琳嫌?層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。 價(jià)格不等。隔音屏除了隔音，它的內(nèi)部還有很多吸音材料，從而起到吸收更多噪聲的作用。廣泛應(yīng)用于高速公路降噪、鐵路降噪、高鐵降噪、工廠和工程降噪在傳輸中遇到阻隔物會(huì)影響聲音

• 中鐵鐵路防護(hù)欄

  中鐵鐵路防護(hù)欄 金屬金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄是特地理應(yīng)用在工程鐵路的隔離成品，鐵路客專(zhuān)隔離圍欄和物品的問(wèn)題可靠性和實(shí)用性。鐵路防護(hù)隔離柵的樣式是根據(jù)高速鐵路主要線路防護(hù)隔離防護(hù)欄[通線]通用參考圖]來(lái)進(jìn)行制造制定。造型參數(shù)：1797mmx2760mm、1700*2760mm、2197mm*2760mm等通常的規(guī)格表層處理熱鍍鋅、電鍍鋅、熱浸塑、噴涂等。 鐵路客專(zhuān)主要線路防護(hù)隔離柵欄又稱(chēng)作叫快速鐵路護(hù)欄網(wǎng)

• 高架橋防拋網(wǎng)高速公路防拋網(wǎng)每平米價(jià)格

  高架橋防拋網(wǎng)高速公路防拋網(wǎng)每平米價(jià)格 立柱常規(guī)款式：φ48*2.0毫米冷鍍鋅鋼管、φ60mm*2.0mm電鍍鋅圓管。立柱及框架：鐵管20*30毫米、方鋼50*50mm、型鋼50毫米*50毫米、角鋼100*45毫米等另外的異形大小可加工定做。 原件：進(jìn)場(chǎng)原材料均已驗(yàn)收專(zhuān)業(yè)就緒。網(wǎng)孔間距外觀:方形、菱形(鋼板網(wǎng))。橋梁上人行道角鋼支架以及步板安設(shè)成品。編造或組焊成型。環(huán)保產(chǎn)品，起初可回收使用材質(zhì):低

• 甘肅彩鋼型聲屏障

  甘肅 甘肅 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減。 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，在聲