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本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯誤,因為如果HS編碼上面有監(jiān)管條件的話,你沒有商檢是不能報關(guān)的。出口商檢海關(guān)監(jiān)管條件B,出口報關(guān)的時候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家危化品目錄里面,但是HS編碼并沒有監(jiān)管條件,這點較近特別多。很多企業(yè)可能覺得很冤枉,沒有監(jiān)管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當(dāng)時商檢局
空運是不管普貨還是危險品都需要鑒定。海運不需要的。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Siz
我們都知道FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負責(zé)起運港費用,即上船前的費用,包括:提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用,因為都是起運港裝船前申報,那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費用的除外。2、意外情況的費用1、船貨銜
化工品有危險品也有普貨,需要知道你這是危險品還是普貨。危險品和普貨出口的資料是不一樣的。普貨就是我們說的一般化工品,危險品就是我們說的危險化工品。判斷依據(jù)是什么呢?是根據(jù)上?;ぴ旱蔫b定來的,或者看你MSDS,上面的運輸信息來判斷的。和危化品目錄是沒有關(guān)系的。化工品都是有MSDS,只要你MSDS是準(zhǔn)確的前提下,看MSDS就可以知道你這個貨物是普貨還是危險品。如果你沒有準(zhǔn)確的MSDS那就建議你準(zhǔn)備樣
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