上海到日本危險(xiǎn)品拼箱到哪個(gè)港口？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：775

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱流程怎么樣？需要哪些資料？

  危險(xiǎn)品拼箱訂艙需提**個(gè)工作日，具體船期請(qǐng)于我司確認(rèn)。 危險(xiǎn)品訂艙需要的文件： 1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡(jiǎn)稱(chēng)： 2.MSDS化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)十六項(xiàng)英文電子版 3.托書(shū)，需要標(biāo)明貨物中英文品名，聯(lián)合國(guó)編碼，危險(xiǎn)品等級(jí)等。 單證類(lèi) 1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡(jiǎn)稱(chēng)：2.危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明（需要加蓋的使用人的正本公章） 3.出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 4.報(bào)關(guān)委托書(shū) 5.出口報(bào)

• 上海出口到伊朗國(guó)際物流怎么解決？

  本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。較近伊朗出口海運(yùn)這塊比較難出了，從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開(kāi)始基本上就伊朗國(guó)航一家船公司在經(jīng)驗(yàn)這條航線了，說(shuō)實(shí)話真不太喜歡訂伊朗國(guó)航，因?yàn)樗麄兾ｋU(xiǎn)品做得真不怎么樣，相對(duì)其他船公司來(lái)說(shuō)。并且還不讓危險(xiǎn)品和一般化工品放一個(gè)集裝箱里面，這個(gè)也是非常討厭的一點(diǎn)。在2018年之前這些都可以選擇，因?yàn)槿サ拇颈容^多，每周有好幾

• 上海港5.2類(lèi)危險(xiǎn)品洋山穿巴詳細(xì)流程？

  5.2類(lèi)的難點(diǎn)在于：高危中的高危，根據(jù)SADT（自加速反應(yīng)溫度）的高低，能接載的船公司受限很大，就算有些能接載的，也要用冷柜運(yùn)輸，成本就增加很多。洋山穿巴，因?yàn)闁|海大橋是禁止5.2類(lèi)危險(xiǎn)品通行的，所以5.2類(lèi)危險(xiǎn)品柜子要想進(jìn)洋山，只能走駁船過(guò)去，這個(gè)穿巴就是駁船的意思。駁船的經(jīng)營(yíng)方是上港集團(tuán)，上海港的所有者，有自己的駁船來(lái)對(duì)接相應(yīng)的大船。洋山穿巴的訂艙很有講究，訂艙需要提供什么資料，什么時(shí)間需要訂

• 釜山危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)兩方起要求

  危險(xiǎn)品拼箱比較少，限制比較多，所以有較小方要求。釜山是東北亞樞紐港口，從上海港過(guò)去危險(xiǎn)品拼箱是2方起。韓國(guó)很多船公司的中轉(zhuǎn)中心就在釜山港，不過(guò)近來(lái)釜山中轉(zhuǎn)危險(xiǎn)品費(fèi)用很高，很多船公司選擇從光陽(yáng)港去中轉(zhuǎn)危險(xiǎn)品了。危險(xiǎn)品拼箱到釜山港以后，如果需要到仁川或者首爾以及其他城市，需要從釜山安排中轉(zhuǎn)過(guò)去。釜山的地形特點(diǎn)將釜山的城區(qū)分割成了幾個(gè)片區(qū)，形成了一個(gè)中心城區(qū)加幾個(gè)副中心的城市格局，這樣的地形在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)