詞條
詞條說(shuō)明
薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。薄型氣缸,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。作用和結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)薄型氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負(fù)載,*安裝附件可直接安裝于各種夾具和**設(shè)備上。 薄型氣缸的作用:將壓縮空
柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束回油過(guò)程柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下
液壓電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會(huì)用到電磁閥。特點(diǎn)(1)外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。(2)系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便于維護(hù),價(jià)格低廉。(3)動(dòng)作快速,功率微小,外形輕巧。分類液壓電磁閥是指液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和
榆次油研液控單向閥的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題,以下是注意事項(xiàng)。(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,**不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式或復(fù)式)及泄
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