跨河橋梁粘鋼加固施工-橋梁養(yǎng)護(hù)組

時(shí)間：2019-02-27作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：305

衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

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• 651型橡膠止水帶安裝視頻演繹成功

  651型橡膠止水帶安裝視頻演繹成功 651型中埋式橡膠止水帶寬度及厚度與水壓的關(guān)系：目前，651型中埋式橡膠止水帶寬度及厚度與水壓之間的對應(yīng)關(guān)系還未有可靠、詳細(xì)的數(shù)據(jù)。我公司為了各項(xiàng)工程使用的651橡膠止水帶選型合理、可靠，中國水利電科研究院與我公司共同對651橡膠止水帶進(jìn)行了工程應(yīng)用模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：該型號651橡膠止水帶在90米水頭壓力下保持48小時(shí)，正常工作狀態(tài)、剪切位移30mm、拉伸

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  橋梁伸縮縫常見病害有哪些? 影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有： 1、設(shè)計(jì)不周 設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮

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