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碳纖維加固橋梁施工技術的應用 1 技術應用 目前我國大多數(shù)的建筑為鋼筋混凝土建筑,建筑材料老化,施工缺陷,荷載增加導致了結構安全性不滿足要求。碳纖維加固技術碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節(jié)省空間,施工簡便,不需要現(xiàn)場固定設施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃
雙組份份聚硫高品質(zhì)密封膏(膠)安全環(huán)保
雙組份份聚硫高品質(zhì)密封膏(膠)安全環(huán)保 ? ? 雙組份聚硫密封膏A:B=10:1左右攪拌均勻后,2-3小時內(nèi)完成使用。產(chǎn)品屬中性、無毒、無污染、防腐、防菌、粘接力強、彈性、密封性好、耐水、耐油、抗老化、使用時間長。廣泛應用于地鐵、隧道、**、機場跑道、公路橋梁等工程的混凝土伸縮縫、沉降縫、變形縫的嵌縫密封,特別適用于水廠、泳池、電站、污水處理廠等供排水工程。 ?雙組
梁體支座脫空危害及處理措施規(guī)范 1.梁體支座脫空危害? 梁體與支座脫空后,在車輛荷載作用下,梁體不夠穩(wěn)定,就會在豎直方向產(chǎn)生移位和震顫,對橋面結構影響甚大,損壞橋面鋪裝層,影響橋梁使用性能,減少非脫空支座使用壽命,直接影響橋梁使用年限,較為嚴重的是由于梁體支座約束的改變,有時梁體遭到損壞,發(fā)生安全事故。 2.支座脫空處理措施? 一旦出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象,我們采取的方法很多,可根據(jù)
橋梁粘碳纖維加固補強的施工工藝 1、根據(jù)設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理? 1.1將砼構件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈,達到結構密實部位,檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原;? 1.2裂縫修補??p寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫;? 1.3將表面
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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電 話: 155-0318-1200
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